娄荫楠

(黑龙江生态工程职业学院，黑龙江哈尔滨150025)

城市桥梁立项和建设都要严格遵守我国基本建设程序制度，均经过了较为严格的可行性论证，经审批后才能够进入程序。但经过对城市桥梁工程后评价结果分析，暴露了项目立项的可行性研究中存在着许多问题。为此，本文对“城市桥梁可行性论证关键技术指标体系”展开研究，旨在提高城市桥梁工程立项审批的质量，确保项目真正发挥其应有的作用。

1 城市桥梁可行性论证指标体系构建

目前，我国城市桥梁可行性研究报告的基本内容包括:项目概述、项目区评价和建设条件、建设项目的必要性、可行性研究的依据及规范标准、工程方案、环境影响初步分析、投资估算和资金筹措、项目效益分析、借款偿还能力分析、项目风险分析等方面。

为了获得市政桥梁工程可行性论证指标，本论文首先采用“文献调查法”，初步构建“城市桥梁工程可行性论证指标体系”，然后通过专家调查法对指标体系修订的结果进行统计分析，一级指标去掉2个，分别是:第5、6项指标“项目招标和工程建设期”;替换指标2个，分别是“气象灾害因素”和“数据库因素”指标;新增“功能因素”“环境因素”和“观赏因素”指标;将“投资估算与资金筹措”和“经济效益分析”指标合并成“经济因素”。共10个一级指标、29个二级指标、62个三级指标(见表1)。

表1 城市桥梁可行性论证指标体系

续表

续表

2 城市桥梁可行性论证关键技术指标体系构建

城市桥梁工程是开展城市市政建设的重大工程，直接影响到国计民生。摆在面前的关键问题是如何对城市桥梁工程主要评价指标的可行性论证，如何更好地为城市桥梁工程的可行性论证工作提供关键性的科技支撑。为此，本文旨在构建“城市桥梁工程可行性论证关键技术指标体系”，以期提高项目论证的质量。

2．1 城市桥梁可行性论证关键技术因素分析与评价

2．1．1 灵敏度分析

通过利用文献法采集的可行性论证指标集，根据专家评价结果，运用抽样可靠性灵敏度分析方法得出:“气象灾害因素失效概率”对该指标体系中“方案比选”指标的均值与标准差的敏感度逐渐增大。在方案比选的所有变量指标中，“地震”和“风荷载”的变化对系统失效概率的影响最大，这与蒙特卡罗法进行定性分析的结果是一致的。

从灵敏度分析结果看，所有指标变量标准差的增加都将引起论证指标系统的失效概率的增加。见图1和图2。

图1 指标均值敏感度失败概率图

图2 指标均值敏感度失败概率图

随着灾害气象强度指数变异系数的增大，失效概率对该可行性论证指标变量的均值与标准差的敏感程度也逐渐增大。在所有可行性研究指标中，灾害气象指标的变化对整个指标体系失效概率的影响最大。该灵敏度分析结果与蒙特卡罗法进行定性分析的结果是一致的。同时与蒙特卡罗法得到的灵敏度分析结果相一致，表明:灾害气象因素在城市桥梁可行性论证中是必须考虑的关键技术指标。

2．1．2 顾客满意度评价

经过满意度测评分析结果显示:“数据因素”“功能因素”“结构因素”“环境因素”“观赏因素”“经济因素”相对应的λ＞0．8，说明上述因素作为关键技术指标有效(见表2)。

表2 城市桥梁可行性论证关键技术指标

2．2 城市桥梁可行性论证关键技术指标体系

评价的结果显示:

①λ＞0．8，说明该关键技术指标有效。

②ρ=0．94∈(0．85，0．95)，说明该关键

技术指标体系可靠性和稳定性较高。

③“城市桥梁工程可行性论证关键技术指标体系”见表3。3 结论

表3 城市桥梁工程可行性论证关键技术指标体系

通过对“城市桥梁工程可行性论证关键技术指标”的研究，认为城市桥梁可行性论证对于城市居民生活十分重要。城市桥梁建设不仅仅能带动城市社会和经济的发展，改变城市交通堵塞的状况，使城市交通运输顺畅便利，更重要的是能影响到人民生活水平的提高和发展。可行性论证的成败直接关系到百姓的生活水平，为此，必须客观、科学地进行可行性论证。

研究结果表明:未来城市桥梁建设项目立项评审应侧重“气象灾害因素”“数据库因素”“功能因素”“结构因素”“环境因素”“观赏因素”“经济因素”等关键技术指标的评审。

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