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市政桥梁后张法预应力施工技术

2014-10-21张清平

建筑工程技术与设计 2014年33期
关键词:质量控制

张清平

【摘要】在市政桥梁工程中,后张法预应力是普遍采用的施工技术。预应力箱梁施工是整个桥梁施工中至关重要的环节,其质量可以直接影响整个结构的安全和受力。本文工程技术人员就这一点进行阐述,确保整个工程的施工质量。

【关键词】市政桥梁;后张法;施工方法;质量控制

1、施工特点

在市政桥梁施工中的,承台与墩柱以及高架桥基础与盖梁施工需达到一定的龄期后,才可以进行预应力硷连续箱梁的施工。箱梁采取分段施工的时候,每一阶段都采用2次浇筑,先浇筑箱梁的底板和腹板砼,然后运用立顶模浇筑顶板砼。在进行预应力施工的同时候,还需要准备设备有压力表和YCI2O型的千斤顶,并且在使用之前一定要送到有资质的检测单位进行校准。压力表的读表直径要求为l80mm ,整体的精度不可以少于1.5级。作为排液式水泥浆泵,泵及吸人循环系统是处于完全密封的状态下的。如果装一个喷嘴,而且该喷嘴处于关闭状态,导管中就会出现无压力的损失。预埋的预应力管道都采用金属波纹管。所以管道的厚度也是不能小于0.3mm 的冷轧低碳都是带钢与带卷制,全部的管道都必须设压浆孔,应在最高点设置好排气孔,再在最低点设置好排水孔。使整个压浆管、排气管与扫泳管采用最小内径为20mm 的塑料管。由于排气观察孔都是采用20mm 的高压管,因此需引出砼面30cm。排气孔与波纹管的连接采用Dgl5巧镀锌钢管焊于镀锌皮上,高压管与镀锌钢管套接,把扎线绑扎牢固以后,绑定在波纹管的上面,管道压注用的水泥浆设计强度为50MPa。……

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