马玉龙

摘 要：桥梁过渡段路基施工技术是相对高度重视道路建设的问题来说的，它可以有效解决桥头跳车问题的操作。文章分析了路桥过渡段产生沉降的主要原因，并且对路桥过渡段的结构设计措施及施工控制展开了了探讨。为解决道路和桥梁道路路面施工技术提供技术经验。

关键词：路桥；沉降路基；结构设计；施工技术

1 路桥过渡段软基路基不均匀沉降的原因分析

1.1不标准的桥头引道软土地基处治

通过公路调查结果表明，因为公路软地基地面沉降造成桥头跳车现象是由于主要施工图设计、地质钻探孔太少，钻井深度不够，未能及时发现软地面，或未能准确预测的范围和深度。并证明了软地基的物理和力学性质是软土，导致桥堤在软土地基处理遗漏，或采取不恰当的补救方法。此外，理论计算方法和软基地使用的计算参数与实际情况有一定差距，软基在软土地基处理设计未能达到预期的效果和技术要求。此外，雨水减少，导致损失的是路堤填土和强度的主要原因是桥的过渡段路基沉降。

1.2不标准的桥台台背路堤压实度

几乎所有的桥梁在公路建设、通道和明涵等都要求台背填土处治。台背回来填土压实度，然而，由于施工经验在机械、材料、顺序和施工项目管理的操作因素不足，常见的背填土压实机无法满足设计要求，这是桥梁过渡段路基的不均匀沉降的基本原因。此外，高速公路运营的过程中，由于在车辆荷载，路基、路面和长期的影响下，会形成自然因素的累积塑性变形，土基在桥之间的差异沉降，从而影响到光滑程度的路面。……