刘运良

摘要：本文从市政道路的人性化问题进行分析，对市政道路设计中的人性化意识体现进行了探讨。

关键词：市政道路；人性化设计

1 行人空间设计人性化

1.1 步行空间的设计

近几年全国各地倡导新型绿色出行方式，越来越多的人们以步行方式出行，相应的，对步行空间的需求也越来越大。检验一个城市市政道路设计中人性化程度的标准就是步行空间的大小、空间内建筑的位置等相关设计是否满足国民出行的需求。市政道路步行空间的设计在遵守安全出行的原则下，应根据不同路段对步行空间进行合理的设计，防止步行空间出现拥挤、出行困难等问题，抑制市民以步行出行的意愿。

步行空间的人性化设计，可以在地铁口附近路段、客运站等步行人流量大的地方宜适当加宽人行通道，对人行道的可通行人数进行合理化处理，同时在设计步行空间入口时将其位置布置在方便行人通行的道路转接口、天桥口等地。

1.2 行人带轮物件的空间设计

步行出行的人群往往都携带自行车、轮椅、带轮的行李箱以及婴儿车等设有滑轮的物件，这些物件对道路空间的设计方位、设计形状都有要求，同时一些带轮物件对坡度也有要求，比如轮椅，轮椅都是残疾人士的出行交通工具，这些工具对空间的要求相对比较高，道路的坡度不能太大，又不能太颠簸，以防止对伤残人士造成二次伤害。在行人的带轮物件的空间进行设计要充分考虑带轮物件的运行特点，方便市民带轮物件的通行，其中应特别注意轮椅和婴儿车。……