谭立剑

摘要：桩基是公路桥梁最重要的支撑构件，决定了桥梁的运行安全与使用寿命。公路桥梁桩基施工是水下、地下工程，因此出现断桩、废桩以致修改变更设计的事例屡见不鲜，且引起的后果较严重，从而造成不必要的经济损失。本文结合实际施工经验，总结了公路桥梁桩基施工中经常发生的质量事故，并提出了相关解决办法，以供相关工作者参考。

关键词：公路桥梁桩基施工常见的质量事故

公路桥梁桩基施工经过多年的经验积累和总结，取得了较大的成功，为桩基建设的进步和发展开辟了广阔的前景。但由于桩基是在水下、地面以下施工，施工过程中不能预知的事故还是时有发生，造成断桩、废桩以致修改变更设计的事例屡见不鲜，延误工期，给施工带来困难并造成经济损失。

1桥梁公路施工中的常见事故

1.1施工平台沉陷

在深水桩基施工中，搭设施工平台时，往往按理论值计算钢管桩的承载力，容易忽视由于地质情况复杂而造成设计上的失误，产生平台下沉。原因有：

1）地质钻探时布孔间距太大，设计上考虑不周；

2）施工方面杆件焊接材料强度不够，用于附属工程的材料以次充好，这种现象比较普遍；

3）超载车辆设备违章进入平台。

对于上述三种情况可采取如下措施：

①设计时可适当加密钢管桩间距，保证平台有足够的承载力；

②对用于平台的杆件以及焊接材料作常规试验，保证结构物质质量安全；

③平台应严格控制施工车辆的行车速度及机械设备的停靠位置，砂、石料、水泥也应随用随运，不宜集中堆放。……