黄春晖

摘要：本文介绍了一套用于桥梁顶升的多液压缸同步顶升系统，该系统能够实现多液压缸负载不均衡同步升降，同时又能够对顶升过程中各顶升点压力、位移进行实时监控。应用该同步系统，操作人员只需在中央控制室便可对各液压缸进行控制和监测，从而完成粱体顶升。该系统还可用于桥梁支座更换，公路、铁路、轻轨桥梁的定位安装，顶升调坡，整体加高等工程。

关键词：桥梁顶升；多液压缸同步；分布式控制系统

1、引言

由于江苏省南通市江海大道快速化改建工程建设需要，江海大道与通京大道交叉处需改建为互通立交，需对原江海大道落地段高架桥梁进行整体调坡顶升改造。

该调坡工程共两联六跨，为预应力连续箱梁涉及两联7个桥墩，第一联M1、M2、M3、M4，第二联M4、M5、M6、M7（桥台），顶升段桥梁全长190米，桥面宽度24.3米，下部结构采用双柱式花瓶墩，组合式桥台，钻孔灌注桩基础。顶升面积为4655m2，顶升段桥梁的总体重量约10144吨。

2、桥梁顶升对多点液压同步顶升系统的要求

桥梁结构形式各异，质量分布不均，应能保证各位置的顶力与各点实际实际上部结构荷载大小相适应的；桥梁顶升过程中，在各顶升点顶力不均的情况下要满足位移同步；通过顶力的监控可了解动力系统正常工作情况，通过位移的监控可了解位移的同步情况，从而为顶升指挥提供依据。

橋梁顶升的重点在于保持桥梁上部结构的完整性。要保证桥梁上部结构完整，就必须保持桥梁上部结构在现有状况下同步顶升，这就要求我们采用先进的技术方法——多点PLC液压千斤顶同步顶升系统。……