关于道路软基施工中几种加固技术探讨
2014-10-21彭金花
建筑遗产 2014年7期
彭金花
摘要:在城市化的快速进展时,道路及桥梁工程也徒然增多。特别是一些城市道路,关乎到城市的形象问题。在施工过程中难免会遇到软土地基,在处理软土地基时若不处理好,直接影响到道路的寿命及行车安全。因此,本文对城市道路软土地基的特点及施工加固的几种技术进行探讨,具有重要意义。
关键词:城市道路;软土地基;加固技术
近几年随着科学技术的发展以及城市化的不断推进,在道路软土地基处理方面多种先进性的加固技术均被广泛应用,在很大程度上提升了道路的使用寿命及整体质量。软土地基处理不当时,路基会出现开裂甚至塌滑、路基突然大量下沉或长期持续地下沉、路基整体坍滑等,严重时还会影响到城市道路的结构安全。在介绍软土地基加固技术之前,先对城市道路工程软土基础存在的一些主要本质特点进行简单的分析。
一、城市道路工程软基的主要特点
(一)孔隙比大、天然含水量高
软土地基的孔隙比大,天然含水量大是其中的一个主要特点。软土基础的孔隙比大正是因为含水率高才造成的。这主要是因为软土的主要成分是粉土粒以及粘土粒等成分所组成。这些组成软土的土粒的表面主要带大量的负电荷。这些负电荷会吸附空气当中的水蒸气,最终停留在土粒的外表面,最终使得软土的含水率较高。软土含水率较高以后,土粒之间的粘结度就会大大的降低,因此造成了软土之间存在的空隙较大的问题。……
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