李林 宫树刚

摘要：中远旅顺造船基船体车间工程由大连中远造船工业有限公司投资建设。船体车间第一道设备为预处理流水线设备，设备地坑在施工过程中通过对海水潮汐水位的观测、疏水层渗排水的设计、优化及在现场施工过程中对疏水层工程、防水工程、混凝土工程等各个环节施工实行有效控制，严把质量关，使得疏水层渗排水技术得到了有效利用，设备地坑施工质量达到了预期的工程效果。

关键词：预处理流水线设备地坑；疏水层设计；施工

中远旅顺造船基地船体车间工程位于大连旅顺口区开发区羊头洼村，烟大轮渡西侧，占地面积188，730m2，其中建筑面积127，513m2，露天跨面集61，217m2。单层工业厂房，建筑高度21.3米，基础形式为桩基、锚杆、独立基础。厂房地上结构为钢柱——钢网架结构。建筑物结构安全等级二级，抗震设防烈度7度。

1 预处理流水线设备地坑设计概况

1）、预处理流水线设备基础地基为中风化石英砂岩，设备地坑长13.4m，宽12.5m。锯齿形状。设备地坑平台标高有-1.3m，-1.79m，-3.25m三种。地坑最近端距离海岸3m。

2）、设备地坑基础形式为600mm厚C30P6钢筋混凝土筏板基础，坑壁为350mm厚C30P6钢筋混凝土剪力墙。

3）、地坑防水：地坑迎水面设置5mm厚聚乙烯丙纶一道。

2 施工难点分析与解决思路

2.1 施工难点

（1）设备地坑附近混凝土海岸围堰、混凝土沉箱未施工，设备地坑距离海岸较近（地坑最近端距离海岸线3m）。开挖过程中，发现地基——中风化石英砂岩岩脉存在断裂带，岩体裂隙中蕴藏海水丰富。混凝土浇筑、防水施工受海水潮汐影响深重。……