王杨 董雷

摘要：本文简述了大连南关岭火车站的总体景观设计，景观以“现代--浪漫--海洋--生态”为主要设计方向，并从表现手法、植物种植形式、铺装及小品样式等各个环节来体现，力求打造出一个区域结构清晰、布局合理、层次分明、特色显著的城市新景观。

关键词：大连火车站；景观设计

一、项目背景

新大连火车站于2012年建成，是隶属于沈阳铁路局管内的一等客运站，位于哈大线终点，是由大连市政府独立投资的重点城市基础设施建设项目，是大连市最大的旅客运输窗口。本项目位于辽宁省大连市南关岭境内，北临姚砬路、南与华北路相连。占地面积约246000㎡，其中绿地面积为129000㎡，占总面积的52.5%，铺装面积为117000㎡，占总面积的47.5%。

二、现状概况

火车站分为南北两个广场，2号通道与3号通道为位于站房西侧和东侧的两条南北方向的通道。北广场位于站房北侧的2号通道和3号通道之间。南广场被两条通道分为左、中、右3部分。其中地铁横穿南广场左侧和中间两个区域，泉水河横穿北广场及南广场右侧的区域。

三、现状地貌

整体地势北高南低，北侧姚砬路较站房高约6米，泉水河横穿北广场。南侧华北路较站房低约4米，其中南侧的中心广场与3号通道在靠近站房的相接处高差约8米，华北路西高东低，坡度很大。

四、规划目标及设计要求

本设计要求充分体现大连城市的自然特色，同时融合场地和站房建筑的景观特色，车站广场在满足人流集散、交通疏导的同时，也能成为展示城市形象、凸显城市景观特色的窗口。……