陈世樑

摘要：地质灾害是指以地质力为主要原因引起的、造成人类生命财产损失的严重破坏现象。由于公路隧道在掘进活动等人类地质作用下改变了岩体的自然平衡状态，当应力超过其强度时就会发生变形，就可能产生突水突泥、塌方等事故。本文重点对公路隧道施工中一些常见的地质灾害和预控方法进行探讨。

关键词：公路隧道；岩爆；涌水；塌方

一、岩爆

（一）岩爆特点

岩爆是高地应力条件下地下工程洞室开挖过程中，因开挖卸荷而引发周边脆性围岩产生强烈的应力分异作用，储存于围岩中的弹性应变能突然释放，且产生爆裂松脱、剥离、弹射甚至抛掷等破坏现象，是一种动力失稳地质灾害。它直接威胁施工人员和机械设备的安全，影响工程进度，因此，对可能产生岩爆的地段应做好预测，确认会发生岩爆的地段应做好防治措施。

（二）防治措施

根据岩爆产生的条件（即围岩应力必须超过围岩强度，围岩为坚硬的脆性岩石），对其防治应从改善围岩应力条件和加固围岩入手，主要措施有：

1、改善围岩应力。合理布置隧道位置，使其轴线方向尽量与主应力方向平行，选用合理的洞形；通过钻孔卸压法、钻孔水力破裂法（高压注水法）、分部（层、次）开挖及在岩面喷洒水使岩体软化等。

2、加固围岩。包括对已开挖洞壁的加固和掌子面前方的超前加固，加固方法主要有锚喷、钢丝网锚喷、钢纤维喷混凝土、钢支撑和锚杆锚固等。

3、防护措施。在台车上安装钢丝保护网以确保工人安全。……