马宁

摘要：混凝土是桥梁结构中最广泛采用的建筑材料，混凝土的耐久性直接影响到桥梁的耐久性。当前桥梁混凝土由于受设计、材料、施工方面因素的影响，存在容易开裂，耐久性及承载能力降低等问题。本文概述了桥梁混凝土破坏的形式问题，分析了桥梁混凝土耐久性差的缘由问题，并提出了因此提高桥梁混凝土材耐久性的措施。

关键词：桥梁；混凝土；耐久性

一、桥梁混凝土破坏的形式问题

橋梁混凝土的破坏导致混凝土的耐久性变差其主要破坏模式可以分成以下几类：

（一）盐结晶胀裂模式

在海滨或跨越河流（特别是排污河）以及盐渍土地区的桥梁墩台经常发生此类破坏。由于毛细作用，混凝土孔隙中充满了液体，当水位及环境温度变化时，液相中的盐份析出，在一定温度和湿度下转化为体积膨胀的结晶水化物，使混凝土结构胀裂，进而导致钢筋锈蚀，体积膨胀，加重了混凝土的开裂，造成恶性循环。

（二）水冻融破坏模式

这种破坏模式主要发生在我国的三北地区。水在负温下发生相变，转化成冰，体积膨胀9%左右。当混凝土处于饱水状态，因温度的降低，毛细孔中的水结成冰，对周围造成挤压，反复的结冰、融化，长此以往使混凝土结构疏松，失去强度。

（三）结构受力破坏模式

钢筋混凝土桥梁结构中，不可避免地由于温度应力、收缩徐变、荷载作用、地基不均匀沉降等原因造成结构混凝土开裂，开裂部位受到渗漏水等的侵蚀，引起裂缝迅速开展。……