郭仁鸿 苏琼

摘要：通过马鞍山区域附近气象观测资料估算导线覆冰厚度，并以覆冰调查资料和已建输电线路冰灾资料，结合《电力工程气象勘测技术规程》分析架空输电线路的设计冰厚取值，并提出了云南西北地区高海拔区域架空输电线路设计冰厚取值的建议和需进一步研究的问题。

关键词：设计冰厚；导线覆冰；输电线路；冰灾；高海拔。

云南省西北地区已建有多条输电线路经过3000m以上的高海拔地区，高海拔地区降雪量大、低温持续时间长，易形成较大的导线覆冰现象。云南西北地区已有多条输电线路发生导线覆冰灾害事故，严重威胁了电力系统的安全运行。导线设计冰厚取值直接影响到架空输电线路工程的安全性、经济性和适用性，设计冰厚的合理取值有着非常重要的意义。

苗尾电站500kV交流过渡送出工程，线路起于大华桥水电站升压站，止于500kV大理黄坪变电站，沿线海拔1600～3700m，线路全长139km。其中马鞍山地段（本文重点论述）海拔3500m以上，长约5km，该段线路呈西北-东南走向。根据《110kV～750kV架空输电线路设计规范》的规定，本工程设计冰厚按10m高50年一遇设计。

1 地形条件及气候特征

本工程线路所经的马鞍山区域地处云南大理州鹤庆县和洱源县的分水岭，山脉呈南-北走向，最高峰海拔3998m。平均气压669.2hPa；多年平均气温8.4℃，冬季平均最低气温-8.1℃；多年平均相对湿度70%；平均风速9.2m/s，主导风向为WSW；气候特点为：气压低、低温持续时间长、降雪及积雪时间长、湿度大、风能资源丰富、立体气候较为明显。……