邱世卓

【摘要】针对某长江大桥承台的结构特点，采用有限元计算分析了承台施工期内部温度场，探讨了承台大体积混凝土温度控制技术，通过优化混凝土配合比、降低水化热温升、埋设冷却水管等措施，达到了温度控制要求。从现场情况来看，未出现有害温度裂缝，达到了预期的温控目标。

【关键词】大体积混凝土；承台；温度控制；冷却水管

随着大跨度桥梁工程的不断涌现，大体积混凝土在桥梁工程中的应用越来越多，如大跨度桥梁的基础承台、悬索桥的重力式锚碇等。同时，桥梁大体积混凝土的裂缝问题也越来越受到工程界的关注，在设计和施工过程中必须采取一系列有效措施，将裂缝的生成和扩展控制到最小程度。为了防控大体积混凝土裂缝的出现，施工前应首先优化混凝土配合比，降低水泥水化热，并进行仿真模拟计算分析，验证施工方案的合理性；施工过程中应做好混凝土的温度控制与监测，以便及时采取预防技术措施，防止温升过高、温差过大等不利情况的出现。该文以某长江大桥主墩承台大体积混凝土工程为背景，通过在施工前和施工中采取一系列温控措施，有效地防控了大体积混凝土温度裂缝的出现。

1 工程概况

某长江大桥主桥为双塔三索面预应力混凝土斜拉桥，主桥全长4657m，桥跨布置为98+196+504+196+98m；其主塔墩下部结构基础为40根直径为3.40m的大直径钻孔灌注桩，桩顶设置承台，其平面尺寸为 的切角矩形，厚度为5.0m，单……