范俊 张磊

【摘要】我国的土地辽阔，地形也是各式各样的。正是由于我国地势的这一特点，从而导致我国的山区公路从设计到施工的过程都是非常困难的。现如今，随着我国经济的发展，人们对生活需求的提高，对公共交通的要求也有所提升。现在我国的一些山区的经济发展还比较落后，随着对山区建设的步伐加快，山区公路在设计和施工中遇到的问题也逐渐的显现出来，为了使交通便利，提高山区人民的生活水平，山区公路设计的问题就亟需解决。在本文中我们介绍了现如今山区公路设计工作中的现状，并针对山区公路在设计过程中出现的问题和困难进行分析，并提出了一些需要注意的问题。

【关键词】山区 公路 设计 环境保护 线形 边坡 景观

1、我国山区公路设计工作现状

我国的土地广袤，但是其中70%的地区都是山区，所以我国最主要的地形结构就是山区，关于山区的定义就是山地、丘陵和地形复杂崎岖的高原，在我国全国各地都是有分布的。山區地形复杂多变，地质构造也多样不一，不同地区的自然环境的变化也不同，这些都给山区公路的设计带来了很多的困难。除此之外，由于山区的占地面积较大，工程数量也非常低，这给施工也带来了很大不便，正是因为如此，山区公路的成本比正常的公路要高很多。另外，在山区公路中出现的问题很多都是在普通公路中没有出现过的，比如滑坡、崩塌等。正是因为这些问题，对公路的设计和施工提出了很大的要求，如果设计或施工中任何一个环节出现问题就会带来一定的后果。目前环保问题越来越受人们关注，行车的安全问题、舒适问题都是需要注意的，除此之外边坡的治理以及现代线形美学和景观的设计也是需要注意的，这些都要求公路设计者要有很高的水平。

2、山区公路设计中存在的主要问题

2.1安全设计方面

山区的地形比较复杂，山路也都是非常崎岖的，这些都给安全带来了很大的问题，因而在山区公路的设计中安全需要尤其的重视。在山区公路设计时连续弯道路段是特别常见的安全问题。车辆在连续弯道上行驶时，驾驶员的视觉效果会受影响，一般来讲，由于山区道路地形的限制，弯道的半径也都是非常小的，因而在连续弯道上发生的交通事故也是非常多的。除此之外，山区的地形高低不定，在上坡的时候也很容易发生交通事故。这些问题都是在公路设计中需要注意的问题。

2.2环保设计方面

现如今随着社会的不断发展，环保的概念也逐渐深入人心，无论是社会中的哪个方面对环保都是非常注重的，由于公路建设与自然环境是息息相关的，公路在进行施工的时候就很容易引发一些环境问题。那么如何避免这些问题，从而不破坏生态环境，促进人与自然的和谐发展，是我们现在要着重注意的问题。现在我国的旅游业比较发达，很多自然景观都成为了旅游胜地，而为了开发当地的旅游经济而需要修建一些公路，而在修建公路的过程中而引发了一系列环境被破坏的问题也是非常常见的。除此之外，在修建公路的过程中，路基无论是在被挖掘还是被堆填都会对土地原本的面貌有所改变，而在土地构造被改变的过程中很容易引发一些地质灾害，比如崩塌、滑坡、泥石流等。同时在施工的过程中，土地的地表的植被很容易遭到破坏，这样就会造成土壤表层完全裸露，这样就降低了土壤的抗蚀能力。另外，在施工中还会产生很多的工程废料，比如一些弃土、弃渣等，这些东西的结构都是比较松散的，在未经处理就被抛弃后很容易造成水土流失。而公路是人为的作用下而出现的，它始终是与生态环境是站在对立面的，所以这个问题也是亟需解决的。

2.3成本设计方面

由于山区自身的特点，比如地形复杂、地理环境恶劣等。设计者在进行公路设计时通常都会选择改变路线，绕路前进，这样就会避免一些难度较大的工程。但是这样就会引发新的问题，比如成本就会大大增加，这是因为公路的长度增加，原料费用也会提升，设计和工程量也增大，对公路进行维护的成本也有所增加。除此之外，在公路修建完成后，车辆在行驶的过程中由于路程的增加，燃油或者其他方面的费用也会增加。现在燃油费越来越高，路程的增加使得交通成本也大大的增加。从整体看来，路程的增加会导致交通运输成本的增加，这样就会导致经济效益有所降低，这是不利于经济的发展的。所以经济效益也是需要加入进山区公路设计的考虑范围之中的。

3、山区公路设的优化建议分析

3.1加强山区公路安全性设计

山区的地形比较复杂，并且高低不平，土地平坦的地区较少，分布也不集中，这些都使得山区公路的危险系数增加。在山区公路的设计时，平曲线是最主要的线形，平曲线一般是由圆曲线和缓和曲线组成的，山区公路的设计中应该将曲线作为最主要的设计思想，然后是路线与实际的地形、景物互相协调，这就需要选择合适的曲线半径，曲线长度也要相对缓和。经过相关山区公路设计的案例及数据，我们可以得出结论，为了保证山区公路设计的安全性，山区公路的设计主要以曲线为主，同时，曲线的半径设计应该大于最小半径的三倍。一般情况下，最小半径可以满足车辆在正常车速范围内全速的行驶，并且可以使得行车的安全，并让驾驶员感觉到舒适，所以在设计时山区公路曲线半径要接近最小半径。除此之外，在公路设计时安全保护栏也是必不可少的。

3.2做好山区公路边坡治理工作

公路的稳定性一般都是受公路边坡质量水平的影响的。山区的地形复杂多变，公路一般都是从山上开辟出的道路而建成的，一直以来，山区公路总是容易发生一些自然灾害，比如崩塌、滑坡、泥石流等，这些自然灾害的发生就使得边坡质量的重要性有所增加，因为这关系着公路是否能够正常的运转。倘若边坡治理没有彻底，就很容易在后续的工作中产生一些问题，或影响正常的车辆行驶或直接影响公路的运转，影响车辆的正常行驶，对于山区交通带来严重的影响。在山区的自然灾害中，边坡塌陷和路堤沉陷是非常常见的。边坡问题是由于过高而使得公路不稳，路堤则是由于压实度不够而导致的。因此，在进行山区公路的设计时，路基的稳定性需要被着重的关注。对于一些崎岖困难的路线，要进行仔细的勘探，与当地的自然环境相结合，采取最合适的设计，将危险系数降到最低。由于现在边坡问题频频发生，人们对边坡问题的研究也非常多，故现在对此的解决办法也有很多，主要有抗滑桩和锚索加固、预应力锚索、地梁、SNS 柔性防护系统、三维植被网植草防护、土工隔栅和土工布、土工模袋混凝土、夯（冲）击式压路机等方法。这些方法都有特定的适用范围，具体可根据具体情况选择。

3.3提高山区公路美学设计水平

随着社会的不断发展，公路也不再仅仅有交通运输的功能，还包括观赏价值。因而在山区公路的设计时，公路美学因素也是需要加入设计中的，将人工美学与自然环境结合在一起。在发展交通的时候，加入一些当地景观特色的因素，将人与自然和谐相处贯彻到底。在设计时，将景观作为核心因素，将平面设计作为基础，当然绿化应该是作为公路美学设计的重点的。

结束语

山区公路问题的解决对山区经济的发展有着重大的影响。作为公路的建设者，在设计时一定要用心，安全首先是放在第一位的，其次应顺应时代潮流，美观也是需要被重视的，上面是我们讲到的一些需要注意的问题，希望对公路建设有所帮助。

参考文献

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[2]徐红. 山区公路设计中应注意的问题[J]. 民营科技，2013，12：202.

[3]申妮，赵磊. 山区公路设计中应注意的问题分析[J]. 科技创新与应用，2014，32：230.

[4]王银河. 山区公路设计中应注意的问题[J]. 中国新技术新产品，2010，03：48.

作者简介

范俊（1987—），男，河南信阳人，助理工程师，本科学历，主要从事公路勘察设计工作。

张磊（1988—），男，河南渑池县人，助理工程师，大专学历，主要从事公路勘察设计工作。