杨昌黎

【摘要】本文结合扎南高速改扩建工程桥梁防水层施工干扰和严重污染的实际，着重叙述了保证防水层施工质量的措施及对策，从而为使总工期达到年底通车的目的，打下了坚实的基础。

【关键词】防水层；施工；技术

一、工程概况

贵遵高速公路扎佐至南白段改扩建工程是渝（重庆）湛（湛江）国道主干线（GZ50）在贵州境内的重要组成部分。其间我驻监办二工区管辖段落从遵义县乌江镇核桃菁村至遵义县乌江镇所在地的乌江特大桥桥头为止，施工桩号起点YK81+161.366—K91+968.740（终点），线路管段长度10.807km，其中桥梁有12座，桥长共1549.07延米，桥面防水层设计面积为17835.52平方米。由于该路面改扩建工程施工条件较差，施工队伍多，交通运输量大，道路拥堵严重，施工干扰大。再加之各个专业队都在抢工期，所以给桥面防水层施工带来了难以想向的困难。结合现场实际，只能将左、右幅分幅施工。这样一来，桥面施工污染则可想而知。通常情况下，桥面泥土厚度则达5—10厘米，而个别的则达15厘米。刚清洗完车子一过又是带来一些新的土块，又得进行重复性的清理工作。周而复始，既浪费人力又浪费时间，而更有甚者，则是桥面防水涂料涂刷完后车子一过，又将剥离，又得进行修补。此项工作重复数次，这就是当时施工之现状。

二、桥面防水层的施工准备工作

1、见于该桥面防水层施工是在特殊环境下进行的，所以首先对桥面铺装层以上泥土及杂物进行铲除清扫，，冲洗干净，对桥面铺装层砼进行人工凿平，保证凸高差不得超过5mm，对凸出2mm以上尖锐凸物和凹深5mm以上的小坑进行处理。确保桥面平顺、无污物、不积水。如果偶有积水，则将用钻子凿槽，将水引入桥面泄水孔或伸缩缝将其排除。

2、对桥面铺装层砼顶面标高进行检查，对超出部分进行凿除，保证沥青砼层厚度铺足设计要求。

3、防撞墙拆模后，应彻底清除防撞墙和桥面砼结合部及钢丝铁丝等杂物，以使其轮廓部位整洁清晰。

4、用空压机和人工对桥面顶层进行清扫，保证表面无浮浆，无尘土、无污物、无油污，保证桥面平顺、洁净、干燥。

三、桥面防水层施工操作方法及步骤

1、基层清理完毕后，应先将阴阳角、伸缩缝，施工缝等重点部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位，应予以加强，涂刷2—3遍防水涂料。

2、涂刷底子油，为了提高防水层和基层粘结性，可用底子油（底子油勾兑，用本涂料和水按1：3的比例搅拌均匀即可），喷涂或用刷子反复涂刷，且涂刷均匀，覆盖完全，充分渗入砼基层，以提高粘结强度和抚剪强度。

3、底子油干后约3—4小时，可用棕刷涂刷或用喷涂3—6遍涂料，每次涂膜实干后再进行涂刷或喷涂，以防涂膜受损，每次涂刷间隔时间约4—6小时，每涂一遍用料约300—500g，喷涂时应顺风施工。

4、为避免涂料污染防撞墙，在喷涂桥面防水涂料时，由一人执挡板护住防撞墙，因此，防撞墙部位防水层，一般可采用人工涂刷。

5、防水层可以根据工程等级，厚度要求进行多遍涂刷或喷涂，直至达到设计标准或合同约定的质量要求为止。并可根据业主或设计单位要求增设增强层。其中保护层，在摊铺沥清砼前可采取在防水层上喷洒一层粘层油，以使其粘结紧密，不致剥离。

四、桥面防水层施工的几点体会

1、该段桥面防水层施工是在特殊条件下进行的，即是在交通运输十分拥堵且多个专业队各自施工的项目，而且又都是在保工期保畅通的大前提下进行的。换句话说，施工中相互间施工干扰很大。为了保畅往往是左、右幅分别交替施工，或半幅的半幅施工（二分之一幅），通车放行，可想而知，阴雨天气过往车辆车轮拖泥带水，桥面铺装层泥土及杂物沉积很厚。防水层施工之前，必须先将其泥土铲除冲洗干净，将铺装层砼的凹凸处削平，再用钢丝刷将坑凹处泥土洗刷干净，再用吹风除尘机将残留杂物吹干净，无形中增加了施工人员的工作量，这也是无奈之举。

2、喷洒底子油，要求桥砼平顺、洁净、干燥，喷洒的底子油适度均匀，使其能渗入桥面砼基层内不少于5—10mm，使其与砼紧密粘结。

3、涂刷HUT—1桥面防水涂料，要求涂刷速度均衡。不宜在雨天进行，且气温要求不得低于10C°，涂刷效果，厚度必须一致，大面必须协调。

4、桥面防水层涂刷完成后，在保证涂膜干燥的情况下，暴露时间不宜过长。否则，极容易被施工车辆压烂，需重新涂刷。通常比较合适的时间，笔者认为因气候条件不一样，涂料干燥时间长短不一，一般过2—3小时后，以手触摸，涂膜有硬化感，涂料不粘手即可进行下步工序。这是本人的初浅认识，同时也可以促使在特定的施工条件下施工工序衔接更加紧凑。

五、结束语

橋面防水层的施工，虽然不像桥梁主体施工那么引人注目，也不像主体工程施工程序那么严密。但在工序质量上和施工技术措施上也还是很严谨的，桥面防水层在施工之初的优势并未明显凸现。但在桥梁后期的养护上则显得异常重要。防水层制作工艺不规范，则容易使防水层隔膜断裂或破损，这样则桥面雨水有可能往桥面板渗透，致使有害液体往桥梁铺装层渗透侵蚀，时间一长则容易给桥面铺装层带来危害。故此，桥面防水层的施工工艺及施工质量决不能小视，特别是大、中桥。

所以在桥面防水层的施工之初或完工结束，每道工序都必须严格把关，这样才能使其达到表面平顺、洁净、干燥，经久耐用的目的，以增强桥梁的整体使用寿命。