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地铁车站接地施工技术

2014-10-21刘冰

建筑遗产 2014年7期
关键词:设置施工

刘冰

摘要:随着我国城市建设程度的逐渐加深,地铁渐渐成为各大城市的主要交通工具,对于城市交通与人们生活有着重要影响。地铁的建设有着众多接地系统,涉及到的专业众多,为了实现所有接地系统的有效建设与运行,就需要更为深入的研究地铁车站接地施工技术,针对地铁施工特点以及要求对施工技术与工艺进行研究与调整。本文对地铁车站接地系统进行了阐述,分析其中几个重点问题,并结合实例分析了实施措施。

关键词:地铁车站;综合接地;接地施工

随着经济的发展,地铁建设的规模在逐渐增大,设置在城市内更多地方以及更深的地下,这样就对地铁施工技术提出了更高的要求。接地系统是地铁的主要构成,关系到工程质量、人们安全、经济效益与社会效益,随着地铁工程建设程度越来越深,地铁接地系统涉及到的专业也越来越多,为保证各接地系统能够有效运行,就需要对接地施工工艺进行调整与优化,降低地铁工程施工风险。

一、地铁接地方式概述

地铁接地系统与普通民用建筑接地相比具有明显的特异性,因为地铁接地系统主要采用直流牵引供电系统,而在采用走行规回流的直流牵引供电系统中,受钢轨与大地之间不能形成绝对的绝缘影响,通过钢轨回流到牵引变电所的电流必定会存在部分分经大地流回牵引变电所,进而会产生部分杂散电流,并且将会与地铁金属构件形成电解腐蚀现象,造成地铁结构的损坏[1]。……

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