曾帅

【摘要】地下室作为高层上部结构的嵌固部位，外墙刚度大，结构布置时应根据JGJ3—2002《高层建筑混凝土结构技术规程》来保证其刚度，平面上尽量保持刚度均匀，各层板包括顶板的厚度应尽可能符合设计要求，尽量能使得地下室形成一个坚固的箱体，更加合理、有效地开发和利用地下空间。

【关键词】地下室；汽车库设计；防火设计；防水设计

0. 引言

将地下室的架构建设标准进行研究，使其中的重点事项能够得到提升，在结合运用过程中，设计人员要对其整体的构架、地基的支撑力度进行结合研究，对整体性的建筑防御效果进行提升，真正做到技术与经济、安全、适用的全面统一建设，使高层的建筑建设稳定效果能够得到提升。。

1. 地下室在方案设计时需要注意事项

居住建筑的地下室，居住建筑多为剪力墙结构，且上部户型决定了柱网尺寸，无法先考虑地下室柱网的经济型。但公共建筑的地下室，譬如办公，目前采用的结构形式多为框架或框筒结构，这时候考虑地下室柱网的经济型显得尤为必要，一般以8m～8.4m为宜，可以停三部小车，且在车道的布置方面也非常灵活，因为地下室的造价昂贵，所以面积绝不要浪费，设备用房尽量放在一些不能停车且尽量靠近楼梯的地方，因为将来划分防火分区时，设备用房可能单独成区。

在方案设计时，还要考虑车道入口的选择。一般采用的都是坡道式汽车库，首先应判断汽车库的建筑分类，大于500辆为特大型，301～500辆为大型，51～300辆为中型，小于50辆为小型。……