叶兰洲 姚晓荣

【摘 要】在现代社会的公路建设中，桥梁所占的位置举足轻重，相应的钢构桥所占分量也越来越大，悬臂挂篮施工在施工中得到广泛的应用。 悬臂挂篮施工，即从桥墩两侧悬挂施工作业平台，对称均衡地向跨中浇筑混凝土。主要用于一些跨线路、航道上部结构为变截面连续梁、T形刚构等结构类型的桥梁建设。

【关键词】桥梁;连续粱;挂篮施工;控制要点

【Abstract】In todays society of railway construction， the proportion of Bridges is becoming more and more of the corresponding continuous beam component also is more and more big， the construction technique of suspension pouring process technology is moving toward further mature and the level of development， has been widely used in construction.

【Key words】Bridges and continuous beams; The hanging basket construction; Control

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在当代中国经济迅猛发展的今天，桥梁的建设工作也有了长足的发展，大跨度和高强度的混凝土不断的使用在桥梁的结构建设当中，在这当中比较实用的有悬臂浇筑施工技术。不过因为桥梁的沉降和承受力的不一样，就造成了对徐变的上拱、桥梁的线性以及在结构的大小上都有非常严格的要求。与此同时，挂篮的组成部件比较的多，在不一样的工况每个部位的荷载是有很大的差异性的，工艺衔接很多，那么危险性系数也就会变多。

1 工程概况

某省道特大桥全长2.715km，其中第三、十一联均采用（26+50+26）m变截面连续箱梁。全宽14.5m，箱梁顶面设置1.5%横坡，通过箱梁内外侧腹板高度调节，中支点处箱梁高3.5m，跨中箱梁高1.8m，梁高以二次抛物线变化，顶板厚0.28m，悬壁板端部厚0.18m，根部厚0.60m，腹板厚0.4～0.56m，底板厚0.28～0.55m，横隔板分别设在中支点，边支点和中跨跨中处，厚度分别为1.6m，1.1m和0.4m。各横隔板均设置人孔以便施工。全桥左右幅共计120个节段，均采用三向预应力体系。箱梁纵向分段长度为：4*3.4+3*4.0，0#块长6.8m，边跨现浇段长4.92m，中跨、边跨合拢段长度均为2m，最大悬浇块体重约81t。……