于翔海

威海市公路管理局

摘要：路基是整个道路的承力层。它大多是由土、水和空气组成的三相體系，土为骨架，颗粒之间的孔隙由水和空气所占据，虽然天然土体经长期自然界的作用，虽已具有一定的密实程度，但与路基的使用性能要求依然有很大的差距，路基施工破坏了天然土体状态，使其土颗粒重新组合，孔隙增加，结构松散，使得土体的稳定性和强度降低。因此，若要提高路基的稳定性和强度，必须对其进行压实。

关键词：路基压实；影响因素；含水量；干密度

一、前言

随着我国经济的飞速发展，科技的不断创新，我国的交通建设也随之迅速腾飞。路基是公路工程的重要组成部分，是道路的基础。在公路路基施工中，路基压实具有十分重要的意义。路基压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好。提高压实度可使路基的强度大大增加，也可以明显地减少路基和路面的塑性形变。只有对路基结构层充分压实，才能确保路基的平整度等等，从而延长路基的使用寿命，也给行人带来了方便，施工方也减少了二次维修的时间频率。因此，分析影响路基压实的因素是很有必要的。下面本文就影响路基压实的因素进行简要分析，并给出相应的路基压实度控制措施，以期为日后的工作提供帮助。

二、影响路基压实的因素分析

对于细粒土的路基，影响压实效果的因素有外因和内因两个方面。……