杜峤

摘要：内燃机车生产中最复杂最重要的是内燃机车装配，它是内燃机车生产的核心。机车制造企业传统的配送过程繁琐、各种浪费严重，无法实现物料配送的准时性，对机车的组装作业造成了很大阻碍。针对这种情况，文章对内燃机车组装车间的物料配送问题进行了研究。提出了一种基于模块化的物料配送方式。

关键词：模块化；内燃机车；组装；物料配送

一、引言

内燃机车是以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动行走的机车。内燃机车虽然有各种不同的类型，但其基本组成和工作原理是相同或相似的。在内燃机车生产中最关键的是机车的组装生产。在传统方式下内燃机车（本文中将其简称为机车）组装采用固定工位式生产，即将机车的基体放置到一个固定的作业平台上（或称为固定工位），不同作业班组的装配人员和设备轮番围绕此基体将各种零部件装配到机车基体中，最后形成所需要的机车产品。在这种传统的组装方式下，机车组装物料不单独存放，而是与生产企业所有生产物料一起分类存放在各个仓库中，配送时依据装配车间物料需求信息反馈，提前一天或数小时将所需物料运至组装车间各类物料临时存储区，再由车间物料临时存储区配送至各个固定工位。由于机车结构复杂、零部件种类繁多，这种物料配送方式为机车组装生产带来很大的问题。

第一，物流路线冗长杂乱，配送浪费严重。在传统物料配送方式下，机车装配物料先由各个仓库人员在其仓库内拣货、再待配送车辆到达时装车配送。……