宝钢汽车零部件加工产业发展概述
2014-10-10蒋浩民,陈新平,苏海波
锻造与冲压 2014年20期

蒋浩民.首席研究员.教授级高级工程师.主要从事汽车板成形技术等研究.先后负责国家高技术产业发展项目计划等10余项课题.获国家科技进步一等奖、二等奖各1项.省部级科技进步奖6项.拥有发明专利25项。
“打造健康完整的产业链.适应钢铁行业发展需要”是“十二五”期间钢铁行业的发展思路。钢材深加工作为钢铁产业链的重要组成部分.已经成为钢铁企业服务用户、调整结构、实施相关多元化战略、转变增长方式、寻求新增长空间的重要突破口。其中汽车零部件先进加工技术的开发与产业化是钢铁深加工的主要发展方向。世界范围内.蒂森、阿赛洛、浦项等著名钢铁企业均在20世纪90年代开展了先进成形技术如热冲压成形、液压成形、激光拼焊等的研究.并成功实现产业化。目前.国内的钢铁企业.如宝钢、武钢、鞍钢、首钢等.都在积极探索钢材深加工产业.宝钢作为目前中国最大、最具现代化的钢铁企业.在积极扩大产品技术含量、提升产品附加值的基础上.通过钢材延伸加工、技术服务和生产服务.力争为用户提供全方位的解决方案。
宝钢汽车零部件加工产业发展现状
宝钢自20世纪90年代开始发展钢材深加工产业.已形成了材料型深加工、营销型深加工和产业型深加工三种深加工模式.建立了钢结构、钢材剪切配送和金属制品三大钢材深加工业务领域。作为钢材深加工的重要手段.宝钢自2001年以来.先后开展了多项汽车零部件先进成形技术研究及产业化推进。……
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