彭京平，张运河

(中铁第四勘察设计院集团有限公司，武汉 430063 )

依托铁路货场的临港物流园区规划研究
——以莆田东站物流园区规划为例

彭京平，张运河

(中铁第四勘察设计院集团有限公司，武汉 430063 )

临港物流园区凭借其优越的区位条件及强大的综合交通能力在我国发展迅速。为指导依托铁路货场的临港物流园区规划，以莆田东站物流园区规划为案例，基于MSFLB物流园区规划方法，着重分析影响规划的控制要素，创新规划理念，强化战略定位和发展目标，最终提出打造联运中心、中转枢纽及联动核心的规划构想，并据此对莆田东站物流园区空间布局进行详细设计，为指导此类物流园区规划提供了参考与借鉴。

铁路货场；临港物流园区；物流园区规划；空间布局

1 研究背景

在经济全球化、区域经济一体化背景下，物流产业发展迅猛，已迅速成为全球最有潜力和发展空间的新型服务行业。随着国家对物流园区建设的重视，近年来城市物流园区规划在各地纷纷兴起，我国已涌现出大量形式多样的物流园区，其中临港物流园区凭借其优越的地理位置以及运输环节中的便利条件，拥有广阔的发展空间和开拓前景，同时临港物流园区作为物流产业发展的重要载体，又大力推动了港口城市及其腹地的经济发展。

同时，伴随着铁路货运能力的快速释放，依托铁路货运站或货场构建物流中心(园区)已呈现多样化发展局面。主要类型包括依托铁路集装箱中心站构建的国际集装箱物流园区，如成都国际集装箱物流园区；……