刘应亮

(中铁十八局集团有限公司，天津 300222)

1 工程概况

港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道暗挖段下穿拱北口岸限定区域，工程环境复杂，采用“曲线管幕+冻结法”施工，曲线顶管是本工程核心技术，管节现场制作技术是其重要环节之一。

管幕由 36根φ1 620 mm钢管组成，平均长度257.927 m/根，管间距35.5～35.8 cm，位于曲率半径885.852～906.298 m的缓和曲线和圆曲线上。管节设计长4 m，Q235BZ型钢板制作，承插口F形接头连接，其中壁厚24 mm的钢管19根(下半断面)，壁厚20 mm的钢管17根(上半断面)［1-3］。管节结构详见图1、图2。

图1 管节结构示意(单位:mm)

2 工艺流程

管节制作工艺流程见图3。

3 制作技术

3.1 下料

管身板材下料采用火焰切割，尺寸宽度为2.0 m，长度为管身中直径计算圆周长［4］，根据管身下料面积选择合适的定尺钢板，提高板材利用率。20 mm、24 mm厚板材火焰切割余量和焊接收缩余量一般为1～1.5 mm，对管节加工精度影响很小，可忽略。板材需进行埋弧焊接的三边，采用小车式火焰切割机切割30°坡口，待卷制成筒后形成60°V形坡口。

图2 承插口F形接头结构示意(单位:mm)

图3 管节制作工艺流程

法兰、肋板等零部件利用数控切割机床下料切割。首先将绘制完成的CAD法兰、肋板等下料图直接转换为dwt格式图样，然后数控软件将几种零部件大样图自动排版为最合理的组合形式，并编排切割顺序。最后把编制完成文件输入设备电脑，电脑全自动控制切割路径和各零部件切割数量。

火焰切割要控制好气体质量、切割速度和割嘴高度，保证切割质量［5-6］。

3.2 管身卷制

3.2.1 板端预弯

卷制时，钢板两端须板端预弯，防止管身对接时因钢板两端未辊卷而形成直线段。……