肖杨

1 旧路面调查

对于沥青路面旧路面调查主要包括路面损坏状况调查、路面结构强度、路面平整度、路面抗滑能力四个方面的内容，这也是确定大修工程中冷再生施工方案的重要依据。（1）旧路面破损调查对沥青路面旧路面调查主要是为了对旧路状况进行准确的评估分析，以便提前对旧路面中严重的工程病害进行预处理。同时，通过对旧路面的破损调查，初步掌握旧路面的结构情况，以确定再生层级配以及厚度组成。（2）FWD测试测试的目的主要是通过FWD测试将路段分为有代表性的几段，以便于评价公路大修路段，如果各段的弯沉变异系数均较大，则表明路面结构强度的均匀性较差。对于旧路的测试间距根据该段的路面状况和破损调查确定。（3）再生方案的选择对于就地冷再生方案的选择主要是依据《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ073.2—2001），采用强度指数（SSI）对沥青路面强度进行评价。只有确定需要大修路段的代表弯沉值大于0.50mm方可采用就地冷再生方案。进而根据沥青面层动模量代表值以及弯沉代表值选择采用全深度再生或部分厚度再生方案。

2 就地冷再生混合料配比设计

（1）就地冷再生混合料级配的确定在就地冷再生混合料的级配设计上，首先应该对旧路面进行铣刨取样，通过取样筛分，明确旧路面的路面级配，进而明确级配调整中需要掺加的集料粒径范围，然后通过添加新料的方式对旧料级配进行调整，对于再生混合料的级配范围。……