王志强

1 路基指标变化后对高速公路造价造成的影响

作为高速公路建设一个主要构成部分，路基工程的填土高度一般为3.4～4.0m，变化并不明显，路基工程主要有纵向排水工程、防护工程、路堤工程、特殊路基处理四个方面构成，按照实际的施工经验，防护工程、路堤、纵向排水工程的施工费用并不会出现明显的变化，建筑成本过高主要是特殊地基引起的，由于各个地区的土质存在差异性，处理深厚层软土、膨胀土、淤泥质土等土质的方法是不相同的，因此施工成本也是不同的，比如，在对软土进行处理时，是很难达到设计的要求的，因此需要根据桥梁的具体设计情况，使用降低桥头填土高度、提高桥梁长度的方法进行施工，如此一来，就会使工程造价提高。

2 高速公路工程建设中技术指标对造价造成的影响

作为高速公路的主要构成部分，路面技术指标直接影响了路面的使用年限和使用性能，对高速公路的成本也有很大的影响。

2.1 高速公路路面结构的基本情况

在我国高速公路建设的持续发展下，施工技术越来越成熟，各种新技术、新工艺、新材料被逐渐引入进来，在路面结构出现变化时，随着我国国民经济的不断发展，高速公路在运输过程中，所发挥的主要作用也越来越强，很多大负载车辆出现在高速公路上，对路面结构的设计标准也越来越高，与之对应的公路造价也随之提高。在进行高速公路施工的过程中，不断的对路面……