廖新华+李宏伟

持续多日的马来西亚MH370失联航班搜寻工作，已变相成为各国远程反潜巡逻机的“性能秀场”，特别是来自美、澳、日、韩四国的P-3C“猎户座”巡逻机成为了主角。但通过观察，原日本海上自卫官仓本宪一声称日本自制的P-1固定翼反潜巡逻机在各个方面都超越P-3C，而且在某些方面甚至比美国极力对日推销的P-8A“海神”巡逻机更优异，“足堪应付来自中国、朝鲜和俄罗斯的潜艇威胁”。

仓本从1992年起进入海自幕僚监部装备体系课飞机体系班工作，2003年1月升任海幕防卫部长，2009年作为海自航空集团司令，他在这些职位上都深度介入P-1项目的开发，对该机可谓知根知底。他强调，P-1创下日本军机开发的几个“第一”，例如从构想到研发定型花费22年的时间，时间之长、牵扯部门和厂商之多空前绝后。正因为“一丝不苟的质量控制要求”，当2013年3月26日首架批生产机交付海自后，P-1也以良好的性能赢得了使用方的青睐。那么，仓本的理由经得起实践考验吗？

“抛弃美货”是正确的

对于日本为何开发P-1，仓本解释是“美国不让日本搭便车”。原来，20世纪80年代，美国国防部曾打算研发P-7作为P-3C的替代机型，但由于冷战接近尾声，加之P-7预算超支严重，结果项目在1990年宣告夭折。直到2004年才重启新反潜机研发计划，成果便是世人即知的P-8A“海神”（该型机同样参与了这次马航MH370航班的搜寻工作）。但在美国没有新反潜机发展项目的“空白期”里，长期依赖美国提供装备的日本海自却变得无所适从。过去海自都强调与美国海军使用同一机型的重要性，务求双方实现装备通用化。……