闫军

1．离合器分离不清或不彻底

(1)故障现象

将离合器踏板踩到底，离合器主、从动盘之间的动力仍然不能完全切断，致使换挡时轮齿发生撞击，难以换挡。

(2)故障原因

①由于调整不当，离合器自由间隙过大，或三个分离杠杆间隙不一致。②摩擦片翘曲变形。③离合器轴承严重磨损，使离合器轴的轴向窜动量太大。④离合器轴花键锈蚀或磨出凹坑，使从动盘轴移动困难。⑤采用V带传动的拖拉机，其离合器分离爪与轴承盖上的螺旋形斜面严重磨损。⑥离合器罩内积满脏物，弹簧不能压缩。

(3)故障诊断及预防方法

操纵离合器时，如果感到特别费力，压盘难以移动，则是离合器罩内积满脏物；如感到离合器轴窜动，则是离合器轴承严重磨损；如果踏板自由行程太大，说明离合器自由间隙过大；当感到离合器抖动时，则可能是三个分离杠杆间隙不一致或摩擦片翘曲变形。

为了预防离合器轴花键锈蚀及离合器分离爪与轴承盖上的螺旋形斜面早期磨损，日常使用中应按保养规程及时检查和正确调整离合器，对于变形和磨损超限的零件要及时修理和更换。

2离合器打滑

(1)故障现象

接合离合器后，拖拉机起步困难，有负荷时甚至不能起步，但发动机仍正常运转。打滑严重时，离合器发出烧焦气味。

(2)故障原因

①离合器自由间隙过小，或三个分离杠杆间隙不一致。②离合器弹簧的弹力减弱或各弹簧的弹力不一致。③磨损后表面翘曲或烧损。④摩擦片过度磨损，铆钉头露出摩擦片表面。⑤摩擦片或压盘表面沾有油污。当分离杠杆间隙不一致、弹簧弹力不一致或摩擦片翘曲变形时，接合离合器后会感到抖动。如果铆钉头露出，当离合器打滑时会听到刺耳声响；如果摩擦片或压盘沾有油污，离合器打滑时发出较浓的焦糊味。

(3) 故障诊断及预防方法

摩擦片翘曲或碎裂，应更换新件；摩擦片表面烧损不很严重时，可打磨修整；摩擦片厚度太薄及铆钉头露出时，应换铆钉及新摩擦片；弹簧弹力丧失时，必须更换；维护保养时，应正确调整离合器，并按规定操作方法清洗离合器中的油污。小型拖拉机润滑分离轴承的塑料管如果老化破裂，接头松脱，保养时旋动油杯盖会使黄油从破裂处或接头处挤出，甩到从动盘上，引起离合器打滑。因此，应对塑料管进行定期检查，如有损坏，应及时更换新件。

3.离合器发响

(1)故障现象

行驶中操纵离合器时有不正常响声。

(2) 故障诊断及预防方法

①发动机在怠速运转时，离合器踏板尽管完全抬起(放松)，但还听到有间断的碰击响声，这是由于分离轴承刮碰分离杠杆引起。 ②稍稍踩下离合器踏板，使离合器分离轴承和分离杠杆接触时，若听到“沙、沙”的响声，为分离轴承响，为离合器分离轴承缺少润滑油或烧损。若加油后仍响，为轴承磨损松旷或损坏，应予以更换。③当踏下离合器踏板后，听到一种“哗、哗”的金属干摩擦声，把飞轮底壳拆下，观察分离杠杆已磨出沟痕，甚至在转动时出现火花，则说明分离轴承损坏而不转动。 ④当车辆起步中刚抬起离合器踏板，使离合器将要接合时，发出一种尖叫声，为从动盘钢片变形、摩擦片铆钉头露出刮碰压板或飞轮引起。 ⑤发动机一启动就有响声，将踏板提起后响声消失，为踏板弹簧失效，应更换踏板弹簧。 ⑥连踩踏板，在离合器刚接触或分开时，听到有“咔哒”碰击声，则为从动盘毂或摩擦片铆钉松动。 ⑦当刚踏下或抬起离合器踏板时，听到有与从动盘键槽磨损相同的“喀哒”响声，则为分离杠杆的支架销与孔磨损松旷(螺旋弹簧离合器)。 ⑧离合器分离轴承的回位弹簧过软、伸长、折断或脱落，使分离轴承不回位，长期跟着转而发响。

4. 离合器颤抖

(1)故障现象

发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢放松离合器踏板起步时，车辆前后抖动并发出“哽当、哽当”的冲击声。

(2)故障原因

①从动盘摩擦片沾有油污、铆钉头露出(刮压板)、摩擦片不平或从动盘翅曲。 ②从动盘毂花键槽与变速器第一轴花键齿磨损过甚而松旷。 ③离合器分离轴承套筒轴向移动发滞，离合器盖与飞轮之间固定螺栓松动。④离合器压板卡滞、弹簧弹力不均(螺旋弹簧离合器)，个别弹簧折断或高度不一。⑤膜片式离合器膜片弹簧裂纹，从动盘减震弹簧变弱或折断，踏板回位弹簧折断或脱落。⑥变速器与飞轮壳或者离合器盖与飞轮固定螺栓松动。

(3) 故障诊断及预防方法

①离合器颤抖很多情况下不是由离合器本身引起的，而是由于发动机安装支撑的松动或损坏而引起的。检修离合器颤抖时应该仔细检查，使发动机怠速运转，挂上低速挡，缓慢松开离合器踏板并加大油门起步，如车身有明显的抖动，则为离合器发抖。 ②检查变速器与飞轮壳、离合器盖与飞轮固定螺钉是否松动，检查膜片弹簧的高度。 ③拆开离合器盖测量弹簧的高度是否一致。 ④若上述各项均符合要求，则拆下离合器，分别检查压盘、从动盘是否变形，铆钉是否松动，膜片弹簧的弹力是否在允许范围内。

（01）

endprint