杜二鹏，马松林

（1.天津市市政公路管理局，天津 300050；2.哈尔滨工业大学 交通科学与工程学院，黑龙江 哈尔滨 150090）

随着公路建设的不断发展，公路设施数量增加迅速，路面的缺陷和损坏必然严重影响路面的正常使用功能和服务水平．因此必须加强公路养护，提高养护技术水平和科学决策水平，保持路面的完好、畅通．公路养护决策根本上就是要把公路养护管理资金用好，达到保证公路全寿命周期成本最低和保障全路网服务水平最优的目的．公路全寿命成本最低的要求主要通过合理选定公路养护措施解决，而全路网服务水平最优则需要科学的行政决策．

1 现行养护决策方法

1.1 公路养护科学决策的目的

作为一个地区的公路主管部门，需要优化确定规划期内整个路网内公路的养护计划，最终目标是最大限度地满足人民出行对路网服务水平的需求．而对于某个特定的外部环境，它的具体目标可能有多种形式，具体有如下3类．第1类，效益最大化是应用最广的目标，为达到这一目标，必须评估不同决策方案间的效益差异．效益应包括经济效益和社会效益，社会效益的评价具有一定的主观性，准确衡量的难度较大．第2类，是保证可以接受的最低路况服务水平．每一项养护决策都会与路况服务水平建立相互关系，就可以在路况水平约束下进行系统优化决策．这种决策目标在分析某地区的资金需求水平时应用较广．第3类，是在有限……