黎远

前不久听说上海自贸区超市的进口海鲜和水果被一抢而空，最近又听说自贸区连汽车也可以买了，进口豪车甚至便宜15%-20%。目前，上海正在试点自贸区内汽车的“平行进口”模式，这意味着自贸区卖的车是完税的，只不过那里的汽车是由中国区总代理商以外的其他进口商进口来的，而这些进口商可能没有总经销商那么“黑”，愿意让出一部分利润给消费者，因此汽车可以便宜，而便宜的额度全是由进口商让出来的渠道利润。举例来说，一辆全新宝马在美国卖6万美元左右，卖到中国，加上25%的关税，17%的增值税，以及25%的相应的排量消费税后，大约65万人民币左右，而4S店售价在98万，当中32万理论上差不多都是代理商的利润，而如果代理商只赚15万利润，那么整车价就可以卖83万，完税后，仍然很便宜了。而且车价越高，便宜幅度可以越大。

4S店的车虽然贵，但可以享受“三包”政策，即包退包换包修。那么自贸区“平行进口”的车，售后服务怎么办？其实即便是4S店进口的车，三包也是交给保险公司打理，也就是保险公司出钱替客户解决维修和退换的问题。只要有保险公司愿意为平行进口提供类似服务，问题自然迎刃而解。可以想见平行进口如果顺利落地，市场一定会越来越大，而一旦市场大了，保险公司自然不会漠视这块蛋糕不理，现在太平洋保险已表示有意提供上述服务，如此看来，在自贸区淘到放心又便宜的好车，不是梦。

“平行进口”模式更深的意义在于对整个汽车市场的影响。……