莫云萍

本周海岬型船市场受远程矿船运活动先热后冷影响，运价先扬后抑；巴拿马型船市场受至印度煤炭船运升温支撑，运价触底企稳；超灵便型船运价低位平稳运行。中国进口干散货综合指数、运价指数、租金指数微幅上涨。7月3日，上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数为803.27点，环比上涨4.9%；运价指数为889.44点，环比上涨2.9%；租金指数为674.02点，环比上涨9.3%。

海岬型船市场

本周海岬型船市场运价走势先扬后抑，平均水平略高于上周。市场成交极少的航次期租船，7月初受载期（非常即期）的成交租金较高，澳大利亚往返航次日租金可达1.4万～1.5万美元，下半周租金有所回落。周四，上海航运交易所发布的中国北方至澳大利亚往返航线海岬型船TCT日租金为11667美元，环比上涨11.9%。上半周，淡水河谷租入较多运力承运巴西图巴朗至青岛航线铁矿石，货盘增加，太平洋市场澳洲租家在市场拿船，两大洋市场现货船运增多共同推动铁矿石运价上涨，澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价从上周末7.7美元/吨升至8美元/吨以上。下半周，远程矿船运减少，市场活跃性降低，租家压价，运价回落至8美元/吨之下。周四，上海航运交易所发布的澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为7.988美元/吨，环比上涨3.9%。上半周，淡水河谷积极拿船，巴西图巴朗至青岛航线运价从上周末21.5美元/吨的水平拉升至23美元/吨；下半周，淡水河谷即退出市场，大西洋铁矿石船运淡静，南非萨尔达尼亚的成交拉底市场运价。周四，巴西图巴朗至青岛航线运价为22.571美元/吨，环比上涨4.8%。受载期为7月10—15日，南非萨尔达尼亚至青岛航线成交价为15.75美元/吨。澳大利亚海岬型船煤炭船运少，运价随铁矿石运价微涨。周四，澳大利亚纽卡斯尔至中国舟山煤炭航线运价为11.144美元/吨，环比上涨2.8%。

巴拿马型船市场

本周巴拿马型船市场运价触底企稳。上半周，市场受运力过剩影响，中国南方经东澳大利亚至中国往返航线巴拿马型船日租金持续下跌，船东抵制情绪升温。下半周，东澳、印尼至印度煤炭船运需求回升，租家报价有所抬升，巴拿马型船日租金触底回升，但太平洋市场运力太多，市场运价上升空间有限。周四，中国南方经东澳大利亚至中国往返航线巴拿马型船TCT日租金为4010美元，环比上涨10.8%。印尼萨马林达至中国广州航线运价为5.136美元/吨，环比上涨2.7%。大西洋市场回国的粮食运费底部徘徊，受载期为7月中下旬，南美东海岸交船，新加坡—日本范围还船，大多成交的日租金在1.2万美元加上20万美元的空放补贴。另有成交记录显示，受载期为7月下旬，桑托斯至中国，成交运价为32美元/吨。周四，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为31.667美元/吨，环比上涨0.5%。

超灵便型船市场

本周超灵便型船太平洋市场运价低位平稳运行。周四，中国南方至印尼往返航线超灵便型船TCT日租金为5875美元，环比上涨1.7%。印尼塔巴尼奥至中国广州煤炭航线运价报收于7.434美元/吨，环比上涨0.1%。本周超灵便型船市场表现安静，运价平稳。周四，菲律宾苏里高至中国日照镍矿航线运价为8.944美元/吨，环比上涨1.0%。

（如需详细数据，请洽上海航运交易所信息部）endprint