冯雨昊

(湖南省长沙市第一中学，湖南 长沙 410000)

根据国家有关环境保护法规规定，水环境敏感路段是指公路穿越水环境敏感区的路段，包括:地表水饮用水水源一级、二级保护区;Ⅰ类、Ⅱ类地表水体;重要湿地、重要水生生物的自然产卵场及索饵场、越冬场和洄游通道、天然渔场等。目前对高速公路建设给沿线地区生态景观影响分析研究较多，但对于高速公路建设对周边水环境敏感地区的影响分析则较少涉及［1］。本文在总结国内外公路水资源保护与修复技术研究的基础上分析和探讨了高速公路施工和运营过程中对水环境敏感地区的影响，并从规划、设计、施工、运营4 个阶段提出了相应的水环境保护措施。

1 水环境敏感区保护研究状况

1.1 国外高速公路水环境保护研究状况

国外公路水环境保护从20世纪70年代起，就注重对高速公路路面水环境保护这方面的研究。其对施工期水环境研究较少，主要集中在公路营运期路面径流处理研究方面。研究内容主要集中在以下两个方面:一是高速公路路面径流中污染物的成分、迁移过程及其对受纳水体水质的影响。Price 等［2］对Kentucky 某高速公路的建设对河流水环境影响进行了研究，发现施工生产污水中大量泥沙进入河流，导致水体中鱼类死亡，水生生物物种减少。德国学者 G.Stotz［3］搜集了德国 FRG 地区 145 场降雨所产生径流水，并分析了径流水中重金属、石油类、氯化物、COD、SS、BOD、PAHs 等含量，发现路面径流水中的多环芳烃的含量是周围河流和湖泊中的50～60 倍;二是研究路面径流污染的控制措施。……