侯禹卿　肖祥鸿

[摘 要]港口政策的制定与港口物流和腹地区域经济发展水平紧密相关。与欧美发达国家的港口管理和运营能力相比，亚洲各国起步较晚且存在着较大差距，但亚洲各国和地区根据自身港口物流和区域经济发展实际情况，制定了独特的港口政策。其共性特点是政府设立特殊法人的国有企业进行港口的规划、建设与运营，同时政府给予政策支持。

[关键词]港口政策；港口物流；区域经济；亚洲

[中图分类号]F316.20 [文献标识码]A [文章编号]

2095-3283（2014）06-0028-02

[作者简介]侯禹卿（1990-），男，汉族，河南安阳人，硕士研究生，研究方向：现代物流、交通运输企业管理；肖祥鸿（1953-），男，汉族，上海人，工商管理系主任，副教授，研究方向：经营管理。

港口作为进出口货物和集装箱吞吐量巨大的场所，将来自内陆运输的货物或者其他中转海运的货物高效率地装运上船，并通过港口物流将港口货物更快地送达客户，因此，港口是国际物流的一个特殊结点。港口物流与港口的发展水平和港口的政策密切相关，而且与港口腹地的自然条件和区域经济发展水平有着密不可分的关系。

一、港口物流与区域经济发展

随着全球经济一体化进程的加快和信息技术的发展，企业之间的合作日益加强，国际合作的范围更加广泛。发达国家越来越多的制造企业不断将大量常规业务“外包”给发展中国家，而自己只保留最为核心的业务。在这些合作生产的过程中，大量的物资和信息在更为广阔的地域间转移、储存和交换，国际物流活动更加频繁，港口作为国际物流活动的主要载体，在国际贸易与国际经济合作中愈来愈发挥着极其重要的作用。……