彭博

似乎是中国的环境问题让汽车厂商看到了商机，包括大众汽车在内的各大汽车厂商已经纷纷做好了引进电动车的准备

几年前还觉得遥不可及的电动车，现在早已经真真切切地出现在眼前了。并不是所谓高大上的超级电动跑车，而是一款准备像普及甲壳虫一样普及到全世界的大众汽车e-up以及e-Golf。其中e-up已经明确了引进中国的时间表，如果不出意外今年下半年它就会出现在国内的某条街道上了。

在2007年首次作为概念车亮相的时候，up就明确了它一心一意想成为一款环保车型的远大志向。2009的e-up！进一步加强了这方面的信念，于是很快正式的量产版车型就在去年秋天的法兰克福车展上与人们见面了。虽然26900欧元的价格看起来比传统动力车型贵了大约10000欧元，但考虑到政府对于环保的补贴以及经济性带来的实惠，这个价格并不算贵。

长度仅为3.5米的up拥有2.4米的轴距，车内空间方面，按照亚洲人的身材坐下4个人不会感觉太挤。e-up采用了和传统动力车型相同的前置前驱布局，最大功率60千瓦（82马力）的电动机位于原本车头发动机舱的位置，容量为18千瓦时的锂电池被布置在后座椅下方以及驾驶舱底板下面。

由于所使用的锂电池重量仅为240公斤，因此e-up全车的重量仅为1085公斤。再加上电动机出色的扭矩特性，e-up的驾驶十分具有活力。210牛·米的最大扭矩让它可以在5秒内从静止加速到50公里/小时，而百公里加速时间仅需11.3秒，摆脱了传统变速箱的制约以后时速30公里到50公里的加速时间仅仅为3.5秒，最高时速则可以达到135公里/小时。……