关柯

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自由光将代表Jeep品牌首次参加长期测试

在越野车历史中有着非常重要地位的Jeep，一向给人以粗犷、硬朗、狂放不羁的印象。不过随着时代的发展，城市SUV开始大行其道，因此Jeep也开始在产品线中加入一些不那么极端的车型以满足人们这方面的需求。自由光就是在这样的背景下诞生的。

坐在自由光车里，内饰的精致程度让人惊讶，毕竟这方面从来都不是Jeep所关注的。无论是来自异域风情的设计灵感还是精湛的制造工艺，都达到了这个品牌的最高水平。

自由光是世界上第一款装备多达9个挡位自动变速箱的车型。德国ZF公司的这台变速箱提供9.8倍的宽广齿比范围，能在高速行驶时降低发动机转速，从而达到降低油耗的目的。事实上，即使在城市快速路上行驶，变速箱都很难有机会用到第8挡，更不用说第9挡了。而在熙熙攘攘的城市中，它前几个挡位之间的切换并非十分柔顺。要想体验这台变速箱的真正实力，看来还是要开上高速公路去来个长途旅行。

除了变速箱，自由光还有一台出色的发动机。2.4升直列4缸Tigershark发动机在MultiAir2技术的帮助下，可以贡献出177马力的功率和229牛·米的最大扭矩。由于在任何转速下都能实现进气门正时和升程的无级控制，它比传统双顶置凸轮轴结构的发动机能够提高7.5%的燃油经济性。自由光的油门相当敏锐，踩下后动力立即爆发而出，而整体感很强的底盘和直接的转向系统都让它成为一辆适合在公路上行驶的Jeep。……