孙其然，罗仪文，奚建华，杨 旭，徐 彻

(司法部司法鉴定科学技术研究所，上海 200063)

汽车油漆是微量物证鉴定中常见的检材之一。在道路交通事故，尤其是肇事逃逸事故中，油漆附着物的比对检验结果能为相关部门提供重要的证据，以确定侦查方向[1]。汽车油漆是多层结构，从底材钢板起一般包括底漆、中涂漆、色漆和清漆[2]，厚度在10～40 μm之间。其中，清漆处于最表层，最容易在交通事故中碰擦脱落，成为对方车辆上的油漆附着物。

目前国内生产的汽车清漆中，其成膜物质以双组分丙烯酸交联树脂为主，即丙烯酸树脂加交联剂，二者在一定温度下反应形成高分子的网状结构，使漆膜的物理性能和耐候性得到提高。根据交联剂的差异，常见的双组分丙烯酸清漆可分为丙烯酸氨基树脂漆和丙烯酸聚氨酯漆，分别以烷氧基化三聚氰胺的-OR和多异氰酸酯的-NCO与丙烯酸树脂的-OH交联。此外，漆膜成分中还含有苯乙烯，用于改善漆膜的硬度、附着力和柔韧性。

在汽车油漆鉴定中，红外光谱法是检验漆膜成分的经典方法[3-5]，但其对丙烯酸类树脂的区分效果不理想[6-7]。裂解气相色谱-质谱(Py-GC/MS)法是鉴定高分子材料的基本方法之一[8-11]，能通过高分子化合物热裂解产生的特征碎片对高分子结构进行分析。此方法是对红外光谱法检验油漆的重要拓展[12]，但在我国微量物证鉴定实践中尚未广泛应用[13-15]。

为了提高微量物证鉴定中对双组分丙烯酸汽车清漆的鉴别能力，本研究采用裂解气相色谱-质谱(Py-GC/MS)法对6种不同来源的汽车清漆进行鉴别和定性分析。……