席 爽

(新疆喀什叶尔羌河勘测设计院,新疆 莎车 844700)

0 引 言

1929年，美国索推理大坝首次应用沥青混凝土防渗材料；1937年，阿尔及利亚修筑的EL.Ghrib大坝将沥青混凝土面板作为防渗结构；1949年，葡萄牙修筑的Vale de Caio大坝首次将沥青混凝土心墙作为附加防渗体[1].我国的第一座沥青混凝土心墙防渗大坝是1973年建成的吉林白河大坝，其心墙高度为24.5 m，心墙厚度为0.15 m.沥青混凝土是水工建筑物防渗系统的主要用料，尤其广泛应用于土石坝心墙材料.水工沥青混凝土与公路沥青混凝土的不同之处在于：公路材料配比中粗骨料多些，其孔隙率一般在5%～10%；水工材料位于坝体内部，配比设计中沥青和细骨料的用量多些，其孔隙率一般小于3%.通过分析防渗材料特点和国内外研究现状，得出沥青混凝土作为土石坝心墙防渗材料有以下优点[2-3]：

(1)水工沥青混凝土的渗透系数一般小于10-7cm/s，具有良好的防渗漏新能；

(2)此材料可随坝体变形，抗拉、抗压应变比值最大可达5%，变形性能良好；

(3)能与坝体很好的结合，大坝整体性良好；

(4)在地震波等载荷的冲击下，有很好的抗剪强度，抗疲劳能力较高；

(5)粘塑性和粘结性很好，不易出现裂缝，在自重和压力作用下，裂缝还有自我修复的能力.

随着坝高的不断增加，心墙的安全稳定性至关重要，因此研究水工建筑物沥青混凝土力学性能迫在眉睫.从国内外研究进展来看，5.0 ℃左右的沥青混凝土三轴试验还较少，但新疆阿克苏地区温度较低，因此研究低温条件下的力学性能很有意义；……