李宗营

【摘 要】 分析船舶失控原因及类型，结合实际情况提出引领失控船舶注意事项及要领：充分利用当时风、流对船舶的作用；合理处理与拖船的关系，充分发挥拖船效率；在紧急情况下应配置多艘协作拖船。对于失控船舶的引领，引航员须熟悉并快速判断船舶性能，以及对可能发生的问题做充分的应对准备，利用一切资源避免事故的发生。

【关键词】 失控船舶；拖船；引航

0 引 言

引航工作作为一个高风险行业，通航环境的复杂、被引船舶设备的不稳定性，尤其是失控船舶数量的增加等一系列因素都将为其带来很大的挑战，因此，引航员必须熟悉并快速判断船舶的性能，以及对可能发生的问题做好应对准备，并充分利用一切有效措施克服不利因素，避免事故的发生。

1 船舶失控的原因及类型

所谓失控船舶，即失去控制的船舶，指由于某种异常情况，不能按照有关海事规则条款的要求进行操纵，因而不能给他船让路的船舶。

随着航运市场的持续低迷，船舶所有人对船舶的维修保养花费在变相降低，使许多船舶“带病”航行而极易失控。此外，船舶因保养不当而失去动力；船舶发生碰撞、失火等原因而失去动力；因天气太冷，主机等备车不充分，启动空气准备不足，使船舶失去二次启动的能力，被迫无动力拖引等特殊情况也易造成船舶失控。船舶失控的主要类型包括：主机失控；操舵系统失控；电力系统故障所致船舶失控；船体故障（如船壳漏水，特别是尾轴进水）等。……