汽车与运动evo：今年的F1大奖赛采用了全新的赛制和动力总成，您认为这给车队和车手带来怎样的挑战？

Alain Prost：经过这段时间的赛事，大家开始慢慢认识到，F1发动机技术真的是非常先进。它不仅运用了涡轮增压技术，还运用了电动机方面的技术。

汽车与运动evo：您在80年代初，就驾驶过装备雷诺涡轮增压发动机的F1赛车。与现在的动力系统相比，有何不同？您更喜欢哪一种？

Alain Prost：30年前，我的确驾驶过。但是，如今的涡轮增压发动机和当年有很大不同。过去总共有7个型号的发动机，基本上是两个涡轮同时使用。现在的新系统要复杂的多，不仅动力性能没有下降，同时还更节能环保。

汽车与运动evo：您怎样评价雷诺发动机在F1赛事中的地位和特点？

Alain Prost：雷诺在F1赛事中拥有悠久的历史。迄今为止，雷诺征战F1赛场已达37年之久，搭载雷诺发动机的车队共获得12次车队总冠军。如今，雷诺在F1赛场上与梅赛德斯和法拉利展开角逐。新赛季的开始阶段，搭载雷诺发动机的车队与梅赛德斯相比有一定差距。但我相信，经过一段时间的磨合，差距可以弥补。

汽车与运动evo：雷诺是否有计划重新以车队的身份回归F1赛场？

Alain Prost：目前来看，短期内发生的情况不大。因为现在已经拥有4支车队搭载雷诺的发动机。雷诺会继续专注于顶尖发动机技术的研发和创新。

汽车与运动evo：F1一直作为前沿技术的试验场，雷诺未来会把F1技术应用到乘用车上吗？

Alain Prost：雷诺的很多创新技术来源于F1，而且也正在考虑如何将F1技术运用到乘用车上。……