曲莉范，张帮琴

（豫北转向系统股份有限公司，河南新乡 453003）

0 前言

随着现代汽车技术的迅猛发展，人们对汽车转向操纵性能的要求也日益提高。为了保证车辆在任何情况下转动方向盘时，都有较理想的操纵稳定性，即使车辆在停车情况下转动方向盘时也能够轻松自如，在汽车制造业中已广泛采用助力转向系统。助力转向系统具有使转向操纵灵活、轻便、能吸收路面对前轮产生的冲击等优点，而电子控制技术在汽车助力转向系统中的应用，使汽车的驾驶性能达到了令人满意的程度。在此系统中转向器的性能好坏也直接影响到整车的转向性能，所以如何解决转向器常见的故障并不断提升转向器的性能与质量是转向器行业及转向器生产厂家的首要任务。

1 C-EPS的优点

电动式助力转向系统 （EPS）是一种直接依靠电机提供辅助转矩的电动助力式转向系统。该系统仅需要控制电机电流的方向和幅值，不需要复杂的机械、液压机构。其最大优点是可以随速控制助力，在低速时提供较大的助力，保证轻便转向、灵活;在高速时减小助力，提供驾驶员足够的路感，从而提高了高速行驶的操纵稳定性［1］。而且EPS只在转向时发挥作用，因此不像液压转向系统会一直对发动机造成额外负担，从而减小油耗，同时没有不可回收件，更加绿色环保，从各方面满足环保的需求。EPS与液压助力转向系统 （HPS）相比，具有效率高、能耗低、结构简单、助力特性可通过软件调整、回正性好、对环境污染小、可以独立于发动机工作、装配性好等很多优点，所以被广泛应用于轿车、MPV、SUV、面包车、轻型货车等多种车型上。……