王瑞

摘 要：随着汽车保有量的持续增长，汽车排放污染已经成为大气污染的主要来源，而控制汽车污染物的排放是降低大气污染的有效方法之一。

关键词：在用汽油车；污染物；排放；环保

中图分类号：U467.4+8 文献标识码：A 文章编号：2095-6835（2014）06-0152-02

1 项目研究的背景和意义

根据环保部《2013年中国机动车污染防治年报》显示，我国已经连续多年成为世界汽车产销第一大国，同时，机动车造成的污染也日益严重，它已成为大气环境最突出的问题之一。机动车保有量的快速增加，使机动车污染防治的重要性和紧迫性日益凸显。监测表明，我国城市空气呈现出煤烟与机动车尾气复合污染的特点。一些地区灰霾、酸雨和光化学烟雾等区域性大气污染问题频繁出现，这些问题的产生都与车辆尾气排放密切相关。由于机动车大多行驶在人口密集区域，所以，尾气排放会直接影响大众健康。

为了控制机动车排放的尾气污染，国家不断加大机动车污染防治力度，出台了一系列机动车排放、控制的法律法规和检测标准，并从新车环境准入、在用车环境监管和车用燃料清洁化等方面采取综合措施，降低单车排放，以控制污染物总量。从2000年开始，全国分阶段实施汽车污染物排放标准，新生产车的排放标准现已经执行国Ⅲ阶段标准，从2012-08-01起，轻型汽油车开始执行国Ⅳ阶段排放标准。同时，国家配套制订出台了新的在用车排放检测标准和相关限制，并且通过实施环保定期检测制度和环保合格证制度筛选高污染车和排放超标车，将排放标准低的新车划分为黄标车加以严格管理，同时，督促排放超标车辆进行维修、整治，实现达标排放，减少污染物的排放。……