何 勇

(中铁工程设计咨询集团有限公司机械动力设计研究院,北京 100055)

新建万水泉车辆段工程工艺设计研究

何 勇

(中铁工程设计咨询集团有限公司机械动力设计研究院,北京 100055)

通过对神华集团铁路自备车类型、保有量、既有检修能力布局的计算、分析，并结合C70、C80新型铁路货车最新检修工艺流程、工装设备配置、神华集团铁路运输特点以及拟建场地的既有情况的分析、研究，论述在万水泉新建车辆段的必要性，确定了新建车辆段的总平面布局方案，合理利用资源，集约用地。确定组合车库采用联合并列式布置方案，在主要检修车间采用先进的自动化流水线，以提高生产效率。满足了神华集团各型铁路货车的检修要求，缓解了检修能力缺口。

铁路货车车辆段；总平面布置；工艺设计

1 概述

目前,中国神华集团年货运量达到1.8亿t,拥有铁路自备车41 800辆,随着公司快速稳定的发展,近期年运量将增至2.5亿t以上,根据神华集团公司“十二五”发展规划文件资料,神华集团自有铁路运营里程及各线运量资料分析、预测,近期神华集团铁路自备车将增加至61 430辆,主要为C70、C80新型铁路货车。神华集团自营铁路具有里程长、运量大、自备车数量多,车型较新也相对单一等特点,本次新建万水泉车辆段位于内蒙古包头市神华包神铁路万水泉南站,是在既有站修所基础上扩建为车辆段,以解决集团自备车,尤其是新型敞车的段修能力缺口问题,保障集团铁路运输安全。……