黎永跃

(重庆水轮机厂有限责任公司，重庆 400054)

弹性油箱试验及工装设计

黎永跃

(重庆水轮机厂有限责任公司，重庆 400054)

介绍了弹性油箱及装配的试验方法及试验工装的设计。通过模拟弹性油箱在发电机组实际运行工况状态下的各项技术参数，验证产品设计的合理性和产品加工的准确性。结果表明:通过试验验证且合格的弹性油箱完全能满足发电机运行要求，从而保证机组的正常运行。

弹性油箱;弹性油箱装配;工装设计

重庆水轮机厂有限责任公司自主设计、制造的四川华能东西关水电站以及其他多个电站的水轮发电机组均采用了弹性支承推力轴承结构。其中东西关水电站是该公司迄今为止生产的尺寸最大的轴流转浆式水轮发电机组。该发电机采用立式安装，由于发电机转子质量较大，再加上水轮机具有轴向拉力，采用普通的刚性支承推力轴承结构无法满足机组的运行要求。为此机组采用弹性支承推力轴承结构。弹性支承推力轴承结构是由12个带有三波纹的弹性油箱和底环等零件组成的弹性油箱装配而成，如图1所示。为了保证弹性油箱在日后的机组运行中正常工作，在制造装配过程中必须对弹性油箱及弹性油箱装配工艺进行必要的试验验证。

图1 弹性油箱

1 产品设计要求

1)对全部油箱抽真空至残余压力为666 Pa，然后向油箱内充以纯净干燥的L－TSA46透平油。充油系统进入止回阀前的油压为0.8 MPa(此时止回阀弹簧压力为0.2 MPa)，充油时油温和弹性油箱温度尽可能接近25℃。……