●王晋泉

顺应“高铁时代”新变化开发大西客专沿线旅游大市场

●王晋泉

高铁时代是“人群加快流动、要素加力聚集、产业加速升级”的新机遇，打造铁路商业延伸服务新品牌，实现沿线旅游经济新发展，是摆在我们面前的新课题。只有深入研究高铁客运所形成的旅游市场新特点、旅游消费新动向，科学谋划旅游目的建设和旅游企业经营新思路、新谋略，让高铁为旅游业的发展产生更大的促进作用。

高铁时代 大西客专 旅游开发 经济贡献

2014年初，中国高速铁路总里程已突破1万公里，高速铁路在建规模1.2万公里，使中国成为世界上高速铁路最长、在建规模最大的国家。本文就2014年7月将要开通的大西客专带来的旅游市场新动向进行探讨。

大西客专是国家中长期铁路规划网的重要组成部分。线路全长859公里。将与石太客专、郑西客专、西成客专、西宝客专衔接，构成纵贯晋陕、连接华北和西北、西南的高速铁路客运网络，极大减少高铁所经区域之间的“感知距离”。届时，时间空间在改写，后发效应在释放，发展方式在改变，同城时代在催生，“千里三晋半日还”将成为现实。大同至西安旅客列车运行时间将由现在的16小时压缩在四小时之内，基本实现太原至大同、运城“两小时经济圈”，太原至西安“三小时经济圈”的目标。

如何把握大西客专开通带来“人群加快流动、要素加力聚集、产业加速升级”的新机遇，打造铁路商业延伸服务新品牌，实现沿线旅游经济新发展，是摆在我们面前的新课题。……