□ 文/见习记者 吴俊琰

6月28日，享誉欧洲的奢侈品精品百货品牌“白玛斯德”（Bermasde）入驻重庆西永微电园，并正式对外营业。这是“白玛斯德”在中国最大的旗舰店，也是其新的行政总部和物流中心。

白玛斯德——享誉欧洲的奢侈百货品牌

白玛斯德是一家专注于欧洲时尚奢侈品牌分销的高端百货公司，1993年在意大利博洛尼亚诞生，2013年进入中国上海。目前，白玛斯德在亚、欧、美均有自己的大型精品购物店，拥有500多个欧洲奢侈品牌和时尚品牌销售权。

白玛斯德负责人黄斯德

2014年，重庆西永微电子产业园区将投资打造占地近700亩、建筑面积100万平米的“欧洲城”，引进白玛斯德是其第一期工程的核心。白玛斯德占地面积达1万平方米，销售的商品涉及衣食住行各个方面。目前，白玛斯德将商品按用途分为几大区域分别陈列，包括家庭厨房体验区，主营进口厨房用品等；母婴专区，专营各种进口奶粉、婴儿车、哺乳用品等；奢侈品区，直营包括GUCCI、LV、Prada、Dior在内的各种箱包、时装、鞋、墨镜；艺术品与古董区，出售画作、古董、雕塑等；珠宝与腕表区，包括金伯利的钻戒和项链以及手表等等。当然也少不了高品质的红酒、雪茄、婚纱、果蔬、高尔夫球套装……

如此广泛的经营范围和白玛斯德多年来的不懈努力息息相关。但事实上，因为看重重庆以及西南地区的消费潜力，不少欧洲奢侈品牌、行业精品都在重庆设有大型专卖店，比如LV、古驰、香奈儿、劳力士、普拉达等。面对这些奢侈品专卖店，白玛斯德拿什么和它们竞争呢？

据白玛斯德中国区主席黄斯德先生（Ken Huang）介绍，首先是白玛斯德的性质是精品购物百货，里面品牌多样、种类繁多，并不像专卖店里只有单一品牌、种类也较少，所以白玛斯德可以提供给消费者更大的选择自由和对比空间。

其二是白玛斯德倡导优质的购物服务，整个购物中心环境并不是千篇一律，而是一个个主题馆，每个主题馆都有相应的特色；导购人员也经过统一培训，非常专业。

再者，物流总部迁移到重庆后，白玛斯德的物流渠道与大多数专卖店也不太一样，通过白玛斯德的物流链，既能保证商品质量，又能使价格和商品上市时间基本与香港同步，如此一来，白玛斯德在中国市场就更具有竞争力了。

白玛斯德认为，成本控制和时间控制是奢侈品的行业要求，但对于白玛斯德而言，他们更看重顾客的购物体验，而这取决于他们提供怎样的服务：除了有优雅、风格多变的购物环境，还配套door to door物流配送体系、VIP预约购物和上门服务系统——这是奢侈品专营店所不具备的。为了拓宽销路，白玛斯德还采取线上线下联营的模式，与政府合作打造电子贸易商务平台“跨境宝”，让全国人民足不出户就能选购欧洲进口的奢侈品和时尚商品。

“一带一路”物流节点的重庆优势

白玛斯德物流总部为什么要移师重庆呢？今后它们的物流格局是什么走向呢？这就要分析重庆位于“一带一路”物流节点的地理位置优势了。

重庆位于新丝绸之路经济带和长江经济带的战略支撑点和物流节点处，而从重庆通过新疆开往欧洲的“渝新欧”国际铁路大通道，不仅是新丝绸之路经济带的大动脉，将重庆与欧洲有效连接，而且通过长江上游的最大港口果园港与长江经济带无缝连接，使得从欧洲进入重庆的货物可以沿长江顺江而下，辐射长江沿线和全中国，甚至以前的沿江口岸上海、广州、天津等。

白玛斯德当初分析中国市场时，考虑到急需高级运营人才和相对便利的物流条件，选择了以上海为进军中国的第一站。现在，普通货物从欧洲运到上海需要跨越大西洋或地中海、印度洋、太平洋，先到达香港，然后再到上海。这个过程往往需要21天以上，还受到气候环境等的影响。通过航空运输成本高达3欧元/公斤。如果物流总部设在上海，要想再辐射中国内陆地区，物流十分不便。

但是现在就不同了。利用“渝新欧”返程优势可以将整个过程缩短到13-16天，而成本只有空运的1/10，也就是说，在欧洲上市的奢侈品半个月后就可以登陆中国大陆市场，时间、价格基本上可以与香港同步。再有，上海的交通网络虽然四通八达，但是位于东部沿海地区，对于西部地区不能很好地辐射。如果有陕西或成都地区的消费者通过预约或是电商平台在白玛斯德购物，那么小件货物要运到这些地区往往通过航空运输完成。但是，到同样的地区对重庆物流中心而言，仅仅需要公路运输罢了。

对于东部地区，由于白玛斯德在上海仍保留有运营中心，而且上海具有更大的消费市场，货物可通过长江这条“黄金水道”从重庆运往上海，再经由上海发往附近市场，而完成整个过程的时间和费用较之以前仍有较大优势。

“大物流”时代的大重庆

其实，相对于上海而言，重庆最大的弊端就是深处腹地，物流体系不够完善。但是随着“渝新欧”班列开通、“长江经济带”建设和新丝绸之路建设，使得重庆物流格局发生巨变，使重庆从“难通人烟”的经济腹地变成对欧、对东南亚进出口贸易的门户，现在这种潜力只是初步显现，但是白玛斯德认为这是可遇不可求的发展机遇。而且相比于重庆而言，上海的劳动力成本更高，仓储用地价格更贵。对一个企业而言，这些都是发展中的不利因素。

另外，“渝新欧”途经欧亚多国，在以前，每经过一个国家都要报关进行检验。但现在，由于重庆是“安智贸”项目内陆第一个试点城市，在报关方面也有可比肩沿海城市的优势。“安智贸”全称中欧安全智能贸易航线试点计划，是贯彻世界海关组织《全球贸易安全与便利标准框架》的示范性项目。其通过对集装箱及箱内货物的全程监控，建立安全便利智能化国际贸易运输链而实施的一个试点计划。通过欧亚各国协作，将本来需要到每一个地方都要报关的复杂程序精简到只需要统一报关一次，使货物损失率大大降低而中途装卸时间大幅缩短，节约了时间，也保障了安全。

也就是说，通过“渝新欧”铁路建设和“长江经济带”、大通关等相关政策，重庆相当于获得了香港、上海等地的投资优势，加上重庆有劳动力成本低、产业化程度高等优势，重庆将会逐渐成为外商投资的热门。

其实，白玛斯德入驻重庆意味着欧美企业新一轮产业转移的目标可能是中国西部，对重庆而言，廉价劳动力、充足的资金流和四通八达的大物流环境都是吸引产业转移的闪光点。