钟建业

我司船舶Y轮201312航次载运直接还原铁（又称海绵铁），从马来西亚LABUAN装到中国上海宝钢卸货。直接还原铁在散装时具有化学危险性，属于危险货物收录在《国际海运固体散装货物规则》（即《IMSBC规则》）附录1和《海运污染危害性货物名录》中。通过这航次的装运取得了一定的经验，在此与大家分享。

一、直接还原铁分类和性质

直接还原铁（DRI-Direct Reduced Iron）是精铁粉或氧化铁在炉内经低温还原形成的低碳多孔状物质，其化学成分稳定，杂质含量少，含铁量一般都在90%及以上。主要用作电炉炼钢的原料。可分为A/B/C三类，A类运输危险性低，B、C类危险性高在《IMSBC规则》中进行了特别规定。

1.物理性质

黑色/灰色金属物质，块状、瓦片状或棒状， 长度大多数为35～140mm， 直接还原铁A密度大于5.0t/m3，直接还原铁B、C密度小于5.0 t/m3 ；粉末和小颗粒粒度在6.35mm以下。

2.化学成分和化学性质：

成分：含铁量应该大于90% ，C的含量应该小于0.3%， P的含量应该小于0.03%， 硫的含量应该小于0.03%。

化学性质：

氧化性

与水反应

自燃性 温度达到一定值时，可自燃。

二、直接还原铁运输中的危害

1.自热、自燃

在船舶运输的过程中，货物具有过热及发生火灾的危险。

2.燃烧、爆炸

直接还原铁装载在船舶货舱时，货物本身会发生升温现象。水或潮湿水汽与直接还原铁接触会发生氧化还原反应产生氢气和释放大量热量，氢气含量与空气混合达到一定浓度时，遇到明火会发生燃烧现象，导致货舱内压力升高，货舱内会发生爆炸的危险。特别是到含有盐分的水或与海水接触后，这个反应将会加剧。……