彭天育

（西安铁路局安康电务段，陕西安康 725000）

随着我国铁路运输业的发展，在既有线路改造和新建线路等方面，我国自主设计的ZPW-2000A型轨道电路已得到广泛应用，轨道电路能否正常工作，对保证列车安全准点运行有着极其重要的作用，本文是在西（安）-（安）康二线铁路验收调试开通的基础上，对典型故障处理方法的探讨，为现场信号维修人员维护设备提供有力帮助。

1 码型错误，室内外信号显示不一致

在室外轨面测试码型（两个区段发送的码型不一样时），当5信号机亮L灯时，5G发送的码型为HU码，当X信号机亮H灯时，1G发送的码型为L码，码型错误。如图1所示。

如图1所示，通过测试分析，由于1G和5G发送端2根电缆均接反。1G的发送电缆在分线盘上到5G的发送端子上，5G的发送电缆在分线盘到1G的发送端子上，正常情况下，1G、5G均不亮红，分路试验时，分路1G时1G亮红，分路5G时5G亮红，但都不能试出其电缆接反。

另外经过试验得出，当1G和5G发送端只有1根电缆接反时，轨道电路也不亮红，分路试验正常，但在轨面测试码型（1G和5G的发送码型不一样）时，会发现低频频率上下波动。

2 发送调谐单元与匹配单元连接线接触不良导致区段假占用

轨道空闲但衰耗盘面板“轨道占用”，指示灯红灯点亮。首先用数字选频表相应频率档，测试衰耗盘面板“发送功出”插孔，电压正常；然后测试衰耗盘面板“轨入”插孔，主轨道输入电压低于标准值且在230～380 m V之间波动，而在相邻前方区段衰耗盘面板上测试本区段小轨道输入电压在50～60 m V之间波动；……