王胜伟，何瑛，何国旗，周照领

（1. 湖南工业大学机械工程学院，湖南株洲412007；2. 湖南理工职业技术学院资源工程系，湖南湘潭411104）

面齿轮啮合齿面瞬态温度场影响因素的仿真分析

王胜伟1，何瑛2，何国旗1，周照领1

（1. 湖南工业大学机械工程学院，湖南株洲412007；2. 湖南理工职业技术学院资源工程系，湖南湘潭411104）

根据传热学理论和面齿轮的啮合特性，利用APDL语言进行移动热源的加载，对面齿轮进行瞬态热分析，得到了不同工况下面齿轮齿面不同区域的节点温度数据。研究结果表明：面齿轮传动过程中，提高面齿轮齿面精度、使用动力粘度相对较大的润滑油以及降低齿轮的转速和接触载荷，有助于延长面齿轮的使用寿命。此结论为面齿轮寿命的预测提供了齿面啮合的温度数据。

面齿轮传动；瞬态温度场；热分析；节点温度

0 引言

面齿轮传动是一种新型齿轮传动[1]，具有重合度高、噪声低、振动小等许多优点。随着相关技术的发展，面齿轮传动已逐渐应用于武装直升机主减速器系统中。面齿轮啮合过程中的热分析是面齿轮寿命预测中的关键问题，学术界对此高度关注。靳广虎等[2]基于H. Block理论，建立了面齿轮啮合在稳态情况下的齿面瞬时接触温度的数学模型，分析了齿数、模数等参数对温升的影响。邓小宝等[3]运用表面温度法对稳态情况下面齿轮啮合过程中的齿面温度进行了研究和分析。但对面齿轮到达本体温度场之前的瞬态过程及其影响因素却鲜有报道。……