刘黎平

1930年的10月30日，64岁的“丰田纺织株式会社”老板丰田佐吉将儿子丰田喜一郎叫到病床前，留给他最后一番话：“我搞织布机，你搞汽车，你要和我一样，通过发明创造为国效力。”并交给儿子一百万日元，以作为汽车研究启动经费。

这不是一次财产的交接仪式，而是一次使命的交接仪式。织布机和汽车是两类不相关的产业，然而，它们一旦贴上日本元素，将其安置在后明治维新时期走向二战前后这个时间跨度上，我们不难发现一幅日本产业走向图：原创精神从织布机走向汽车。父亲对于儿子事业的期许，其实也是整个日本旧产业人士对于新产业人士的期许。

作为父亲的丰田佐吉，出于对传统纺织技术落后状况的不满，同情被落后纺织技术折磨得疲劳不堪的母亲，所以想改进机器以降低母亲的劳动强度，这是一种极其朴实、极其现实的生产革新动力。父一辈创新者的动机往往是极其朴素的。

同时，父一辈开拓者面临的困难主要表现为：资金不足，传统生产势力反对。丰田佐吉的父亲认为儿子没有学习过任何西方科技，手头又没有资金，搞技术革新完全是天方夜谭，因此他不表示支持，其实也无法支持。丰田佐吉在这样的条件下艰难地进行纺织技术革新，具体的过程就不赘述了，简述如下：1890年，佐吉成功地发明了丰田式人力织机，获得了平生第一个专利权，这种织机将织布的工作效率提高了40%到50%。但这是一个不完美的发明，因此销售数量不尽如人意，但丰田佐吉没有放弃，一直坚持到1926年，终于研制成功自动换梭织机，这是日本织机制造技术赶上当时世界先进水平的标志，曾在世界各国得到广泛应用。……