张西香

摘要：由增压风机稀油站切换油泵时出现油站重故障报警信号跳增压风机再联锁跳主机的原因分析，提出改造方案，完善系统的安全运行。

关键词：增压风机稀油站 电源改造

某电厂5×330MW机组采用石灰石-石膏湿法脱硫工艺系统，脱硫效率要求不小于95%，采用一炉一塔，脱硫系统不设GGH，不设旁路烟道，设增压风机，每套FGD系统设置1台100%容量的静叶可调轴流式增压风机。石灰石制备采用湿磨系统，石膏脱水采用真空皮带脱水系统，均为五套脱硫装置公用。脱硫装置应能在锅炉所有负荷状态下持续安全运行。

脱硫系统采用微处理器为基础的分散控制系统（FGD-DCS）进行监视，辅以少量现场操作实现设备的启、停和正常运行时的监视和控制。分散控制系统（DCS）将对所有设备进行操作，控制和监测；参数自动巡回检测，数据处理，制表打印，参数越限报警等均由FGD-DCS实现。脱硫系统发生故障时，能通过自动联锁和保护，自动切除有关设备和系统，并与主机DCS系统进行联锁、保证机组的正常运行。

下面针对某电厂一次脱硫增压风机稀油站切换油泵时出现油站重故障报警信号跳增压风机再联锁跳主机的原因分析，提出改造方案，完善系统的安全运行。

1 事故经过

2013年7月13日10点28分13秒#1主机发生MFT，由于#1机脱硫切换增压风机稀油站油泵失效，导致油站重故障报警进入脱硫DCS，脱硫DCS在接受到重故障信号后，延时5s跳闸增压风机，随后主机MFT发生。

以下是脱硫DCS增压风机及稀油站的历时曲线和历史报警记录：10：28：00油压报警同时油站系统预报警（此时就地声光报警），正常分析：如果油站电气回路正常将会自动启备用泵。此时运行人员若发现备用泵启动失败，没有双泵运行状态，应马上恢复回油阀状态，把油压升到低点0.1MPa以上完全可以避免后续事件的发生，电气回路中时间继电器时间发生作用可判断为报警3-4s。10：28：04油站系统重故障。10：28：08增压风机首出（DCS时间采集有误差，实际是重故障后延时5S才会报首出）。10：28：09增压风机合闸位消失（增压风机跳闸）。10：28：11增压风机预报警，重故障，油压低信号均消失（说明此时运行人员将回油阀恢复，油压正常，但为时已晚）。10：28：13 #1机组MFT。

2 事故原因分析

从以上时间范围内数据分析中可以看出，整个过程中DCS没有收到油泵运行状态的变化记录，可见此次进行油压低操作后进行油泵切换是失效的。据了解，以前多次切换均无问题，油站油压低一直能正常启动备用泵，故可判断电气回路存在发生故障为此次事故可能性之一。需检查如下：①备用电机是否正常。②电机如果正常就检查KA7继电器是否烧坏，触点是否正常。③如果正常再检查触点接线是否有松动现象。

此次运行人员操作，运行人员意图应为通过手动开回油管泄压发生油压低信号，然后备用泵联锁启动后再切换主备旋钮，再行恢复回油阀。当两泵都运行的状态下油压高电接点开关会动作，然后备用泵停止。通过以上过程来实现泵的无扰切换。直接切换主备旋钮的动作是先停运行泵再马上启动备用泵的有扰切换。两种方式对比，其实前面所谓的无扰切换风险更大，运行人员一旦对电气回路原理了解不够或者遇到切换无效，其操作反应不及时就将导致今天这样的后果发生。后面一种切换方式，如果备用泵启动失败还可以立即切回之前运行的泵，发生今天这样的后果几率是很小的。

原设计增压风机润滑油站电控箱只提供一路电源供电。这为增压风机的安全运行埋下了极大的隐患。

3 提出改造方案

根据现场要求，增压风机润滑油站电控箱增加一路电源供电。变更内容：

①新增电缆ZR-VV-0.6/1kV 4×10mm2共380米。

②新增5台电控箱，每台电控箱内装ATNSX63N/3P-C40A

双电源切换装置一台。从每台机组的配电柜（AA1104-07、AA1204-11、AA1304-04、AA1404-10、AA1504-10）新提供一路电源给对应的增压风机稀油站新增电控箱（加上原稀油站电控箱的电源共两路），新增的电控箱布置与原电控箱上方，和原电控箱连为一体，在两电控箱连接处开孔走线，取消原电控箱内QF0断路器。

③增设增压风机油站油泵切换按钮盒，在油压正常的情况下实现油泵切换，从而避免人为操作失误，引起增压风机跳闸。

如上图。

参考文献：

[1]闫广祥.煤矿井下双风机双电源技术改造的探讨[J].煤矿安全，2011（01）.

[2]卢刚.高频电源在电除尘器前电场的应用[J].中国环保产业，2010（01）.

[3]程旭.新型矿用直流开关电源系统研究[D].太原理工大学， 2010.