任向海，朱莲花，张 园，彭振华，丁 雯

(1.中国石化西北油田分公司石油工程技术研究院，新疆乌鲁木齐 830011；2.中国石化西北油田分公司勘探开发研究院，新疆乌鲁木齐 830011)

塔河油田碳酸盐岩油藏以重质油为主，兼有轻、中质油和少量凝析油，属于典型的高黏、高凝、重质油藏，地质储量十分丰富[1]。稠油在地层条件下具有较好的流动性，但是进入井筒后在沿井筒向上流动过程中，随着温度降低，黏度升高，流动性变差，易导致油井无法投产或维持正常生产[2]。掺稀降黏是稠油开采的一种方式，将稀油从油套环空注入，到达掺稀点后与稠油混合并进入油管，达到降黏目的。目前，塔河油田普遍采用“尾管/筛管掺稀法”进行掺稀降黏，即从套管掺入稀油，稀油与稠油一起从尾管口或者筛管同时进入抽油泵，但该方法属于自然混合，由于稀油与稠油的混合不均匀，降黏效果差，并且不能保证稠油和稀油按一定比例进入井筒，易形成段塞流，造成抽油泵故障等问题。目前，一般在吸入口增加搅拌装置来提高稀油和稠油的混合均匀程度，但是不能保证稀油和稠油的掺混比例。因此，有必要研发新型掺稀混配器，以提高稀油与稠油的混合均匀程度，保证稀油和稠油按比例进入泵筒，降低油管内段形成段塞流的概率，提高稠油井的生产效率。

笔者分析了现有掺稀混配工具的工作原理，发现目前掺稀混配工具的缺陷是在同一个入口同时吸入稀油和稠油，无法保证稀油和稠油以固定的比例吸入。……